[发明专利]一种电动汽车自动无线充电方法及成套装置

说明书

技术领域

    本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车自动无线充电方法及成套装置。

背景技术

电动汽车符合国家能源政策，正在逐步普及。电动汽车行驶一段路程后需要给蓄电池充电，目前的充电方式是将电动汽车停在充电装置附近，将充电装置输出电缆插入电动汽车的充电插座上进行充电。由于充电插头、插座之间需要经常插拔，日久会造成接触不良或接触电阻增大，延长充电时间，影响了车辆的正常行驶。另外，还会因为驾驶者忘记充电，严重影响驾驶者的正常出行。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种自动无线充电方法，利用电磁互感原理实现无线充电，并利用安装在电动汽车上的蓄电池电压检测装置，发出蓄电池是否需要充电的信息，控制充电装置的开关动作，实现自动充电的功能。

本发明能够得到如下有益效果：

    （1）采用无电缆连接充电方式，可以避免因充电插头、插座之间的经常插拔而造成接触不良或接触电阻增大，进而延长充电时间，影响了车辆的正常行驶。

（2）利用电压检测装置及信息无线传送装置，控制充电装置的开关动作，实现电动汽车的自动充电，可以避免因驾驶者忘记充电从而影响正常出行的问题。

（3）利用本发明设立公共充电系统，可以实现无人值守。

    本发明的技术方案如下：

    一种电动汽车自动无线充电方法，包括：

    利用一套初次级电磁互感线圈，将初级电磁互感线圈安装在充电组件的机械手手臂上，次级电磁互感线圈安装在电动汽车上；

在电动汽车上安装蓄电池电压检测装置及无线发送装置，发出是否需要充电的信号；

在充电组件端安装无线定位控制系统，用于通过机械手操控初级电磁互感线圈定位，使其与安装在电动汽车上的次级电磁互感线圈轴向对齐；

在充电组件端安装无线接收装置，用于控制无线定位控制系统及充电线路开关的工作状态；

    将初级电磁互感线圈的输入端连接交流电源；

将次级电磁互感线圈的交流电输出通过整流器整流后向蓄电池充电。

     一种电动汽车自动无线充电成套装置，由充电端组件和汽车端组件构成，充电端组件包括：无线定位控制系统，机械手，初级电磁互感线圈，无线接收装置；无线定位控制系统控制机械手的动作，初级电磁互感线圈安装在机械手手臂上，无线接收装置控制无线定位控制系统及充电端组件的充电线路开关；汽车端组件安装在电动汽车上，所述汽车端组件包括：蓄电池电压检测装置，无线发送装置，次级电磁互感线圈，整流器；蓄电池电压检测装置输出连接无线发送装置，次级电磁互感线圈的输出端连接整流器。

附图说明

    图1是电动汽车自动无线充电成套装置电路结构示意图。

    图1中：1.初级电磁互感线圈；2.次级电磁互感线圈。

具体实施方式

    分别在导磁材料上绕制一组初、次级电磁互感线圈，初、次级匝数比根据初、次级电压计算得到。利用现有技术定制一套红外扫描定位控制系统，也可以是激光扫描定位控制系统，本例采用红外扫描定位控制系统。另外还定制一套无线收发装置以及机械手、电压检测装置和整流器。

    安装在电动汽车上的汽车端组件主要由蓄电池电压检测装置、无线发送装置、次级电磁互感线圈和整流器构成。充电端组件主要由红外扫描定位控制系统、机械手、初级电磁互感线圈和无线接收装置构成。

电动汽车停靠在充电区域并关闭电门后，自动启动汽车端组件，电压检测装置检测到蓄电池电压低于充电设定值后，通过无线发送装置发出充电信号，充电端组件上的无线接收装置接收到充电信号后启动红外扫描定位控制系统，红外扫描定位控制系统对电动汽车上的次级电磁互感线圈扫描定位后操控机械手，使机械手手臂上的初级电磁互感线圈轴向对齐次级电磁互感线圈，然后发出指令接通充电线路进行充电。

电压检测装置检测到蓄电池电压达到终止充电设定值后，通过无线发送装置发出终止充电信号，红外扫描定位控制系统通过无线接收装置接收到终止充电信号后，发出指令关断充电线路并操控机械手复位，完成电动汽车的自动充电。