[发明专利]导航方法、装置及导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及车载导航系统，尤其涉及一种导航方法、装置及导航系统。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车的保有量快速增长，而且越来越多的车主开始使用车载导航系统。

现有技术中的车载导航系统通常都是根据用户输入的目的地计算路线然后进行导航。而用户在去一些较为熟悉的地点时，往往可能倾向于不使用导航功能，而是直接按照自己曾经走过的路线进行行驶；甚至有时即使在使用导航功能行驶，在走到一些较为熟悉的地点时，因担心导航路线可能的不准确性，也会选择偏离导航路线而走自己较为熟悉的路段。但是，由于该曾经走过的路线或者熟悉路段可能不是最快的路径，尤其可能由于当时的实时路况较为拥堵，导致实际耗时较长，造成了用户时间的浪费，而目前的导航系统并不能解决该问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种导航方法、装置及导航系统，能够主动向用户提示比实际行驶路线耗时更短的优选路线，从而有利于更多可能的帮助用户减少驾车时间。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种导航方法，包括：

计算用户按实际行驶路线行驶所花费的实际时长；

根据所述实际行驶路线的起点和终点计算花费时长最短的优选路线；

若所述优选路线需要花费的时长小于所述实际时长且所述优选路线不同于所述实际行驶路线，则向用户提示该优选路线。

根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：获取用户的授权，对用户的实际行驶路线和时间进行记录。

根据本发明的一个实施例，所述优选路线的计算是结合实时路况进行的。

根据本发明的一个实施例，所述向用户提示该优选路线包括提示所述优选路线与实际行驶路线的差异路段以及两条路线各花费的时长。

根据本发明的一个实施例，所述方法在停车时进行。

根据本发明的一个实施例，所述方法在导航系统下次开机时进行。

根据本发明的一个实施例，所述方法在导航系统处于开机状态但导航功能未使用时进行。

根据本发明的一个实施例，向用户提示是采用文字和/或语音的方式实现的。

本发明还提供了一种导航装置，包括：

实际时长计算模块，用于计算用户按实际行驶路线行驶所花费的实际时长；

优选路线计算模块，用于根据所述实际行驶路线的起点和终点计算花费时长最短的优选路线；

用户提示模块，若所述优选路线需要花费的时长小于所述实际时长且所述优选路线不同于所述实际行驶路线，则向用户提示该优选路线。

根据本发明的一个实施例，该装置还包括：授权记录模块，用于获取用户的授权，对用户的实际行驶路线和时间进行记录。

根据本发明的一个实施例，所述优选路线计算模块结合实时路况计算得到该优选路线。

根据本发明的一个实施例，所述用户提示模块向用户提示所述优选路线与实际行驶路线的差异路段以及两条路线各花费的时长。

根据本发明的一个实施例，所述导航装置在停车时运行。

根据本发明的一个实施例，所述导航装置在导航系统下次开机时运行。

根据本发明的一个实施例，所述导航装置在导航系统处于开机状态但导航功能未使用时运行。

根据本发明的一个实施例，该用户提示模块以文字和/或语音的方式向用户进行提示。

本发明还提供了一种导航系统，包括上述任一项所述的导航装置。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明实施例的导航方法和装置中，根据用户的实际行驶路线，计算分析是否有耗时更短的优选路线，如有则及时主动向用户提示，从而一方面用户以后可选择该优选路线进行行驶，另一方面用户可直接选择按照导航路线进行行驶，从而有利于更多可能的帮助用户减少驾车时间。

附图说明

图1是本发明实施例的导航方法的流程示意图；

图2是本发明实施例的导航装置的结构框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明，但不应以此限制本发明的保护范围。

参考图1，本实施例的驾驶习惯分析方法包括如下步骤：

步骤S11，计算用户按实际行驶路线行驶所花费的实际时长；

步骤S12，根据所述实际行驶路线的起点和终点计算花费时长最短的优选路线；

步骤S13，若所述优选路线需要花费的时长小于所述实际时长且所述优选路线不同于所述实际行驶路线，则向用户提示该优选路线。