[发明专利]可记录车体信息的行车记录器及其记录方法无效

专利信息
申请号: 201310349165.5 申请日: 2013-08-12
公开(公告)号: CN104103102A 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 张明哲 申请(专利权)人: 谢福富
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 贾磊
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 记录 车体 信息 行车 记录器 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述行车记录器包含有:

一影像拍摄单元,连续拍摄一行车影像并输出;

一车体信息收集单元,连续获取一组车体信息,并依据所获取的车体信息而输出一组车体现况检知信息;

一行车影像暨信息记录装置,与所述影像拍摄单元及所述车体信息收集单元连接,并于接收所述行车影像及车体现况检知信息后,产生一行车影像暨信息复合画面,所述行车影像暨信息复合画面包含有一行车影像区及一车体现况图像区,并于所述行车影像区中显示所述行车影像,所述车体现况图像区中包含有多张依据所述车体现况检知信息而显示的现况图像,且储存所述行车影像暨信息复合画面。

2.根据权利要求1所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述行车影像暨信息记录装置包含有:

一存储单元;

一显示器,提供所述行车影像区及所述车体现况图像区,以显示所述行车影像暨信息复合画面;

一麦克风;及

一影像信息处理模块,与所述影像拍摄单元、所述车体信息收集单元、所述存储单元、所述显示器及所述麦克风连接,并接收所述行车影像及车体现况检知信息而产生所述行车影像暨信息复合画面,且于产生行车影像暨信息复合画面后输出予所述存储单元储存,并同时输出予所述显示器显示,且进一步通过所述麦克风记录声音。

3.根据权利要求1或2所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述车体信息收集单元包含有:

一车体信息收集组件,具有一组车体信息总线及一组车体信息收发压点,所述车体信息总线供与外部的一控制器局域网络总线连接,以接收外部的车体信息,并对所述车体信息进行电压位准转换后,以所述车体信息收发压点输出;

一主控制器,与所述车体信息收集组件的车体信息收发压点连接,且具有一组车体现况传输压点,所述车体现况传输压点与所述行车影像暨信息记录装置的影像信息处理模块连接,所述主控制器于接收车体信息后,依据车体信息检知车体现况,并以所述车体现况传输压点输出所述车体现况检知信息。

4.根据权利要求3所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述主控制器进一步包含有一回报数据连接压点,所述回报数据连接压点连接所述行车影像暨信息记录装置,由所述主控制器将所接收的车体信息直接以所述回报数据连接压点传输至行车影像暨信息记录装置储存。

5.根据权利要求4所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述车体信息收集单元的主控制器进一步包含多个驱动压点,并以所述多个驱动压点分别连接至一车内电子元件驱动器的多个电子元件驱动压点,其中所述多个电子元件驱动压点分别供连接至多个外部的车内电子元件,且所述主控制器依据检知的车体现况,令所述车内电子元件驱动器以多个电子元件驱动压点驱动车内电子元件动作。

6.根据权利要求5所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述车体信息收集单元的主控制器进一步具有多个车体状况检知压点,以连接外部原装或外装车辆中的车辆状况检知器。

7.根据权利要求6所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述主控制器的多个车体状况检知压点进一步分别通过多条稳压电路连接至车辆状况感知器。

8.根据权利要求7所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述车体信息收集单元的主控制器进一步包含有一警报压点,所述警报压点连接至一防盗器,并设定有一防盗状态。

9.根据权利要求1或2所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述车影像暨信息复合画面中的多张现况图像中包含有多张状态代表图像、多张数字图像及多张文字图像。

10.根据权利要求8所述的可记录车体信息的行车记录器,其特征在于,所述车影像暨信息复合画面中的多张现况图像中包含有多张状态代表图像、多张数字图像及多张文字图像。

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