[发明专利]一种公交车搭乘辅助方法及装置有效
申请号: | 201310347300.2 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103440763A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 张伟雄 | 申请(专利权)人: | 百灵时代传媒集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 曹志霞 |
地址: | 510620 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 搭乘 辅助 方法 装置 | ||
技术领域
本发明实施例涉及通信领域,具体涉及一种公交车搭乘辅助方法及装置。
背景技术
公交车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。现在公交车已经成为最为普遍的一种大众运输工具,随着城市化和机动化的发展,城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求量相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的公交车。
对于大城市而言,虽然公交车在不断地增加,但是由于大城市的人口相对密集,以及扎堆出行的情况很严重,所以目前的公交车面临这样一种问题:在某一时段搭乘公交车的乘客非常多,造成公交车内的拥堵,然而在另一段时间或者在一批大量的乘客刚被输送完毕后,下一批的公交车又变得宽松异常,但是由于无法估计下一批公交车到来的时间和车内乘客的数量,时间充裕而且不喜欢挤公交车的乘客只能跟着赶时间的乘客一起搭乘,这对乘客和城市公交系统而言都是不利的。
发明内容
本发明实施例提供了一种公交车搭乘辅助方法及装置,能够实时检测公交车搭载情况,并根据上述的搭载情况向乘客发送符合要求的搭乘信息,从而能够实现搭乘公交车乘客的分流,进而降低城市公交系统的压力。
本发明实施例提供的公交车搭乘辅助方法,包括:
接收用户设备发送的搭乘要求;
对公交车进行定位,得到定位信息;
当定位信息满足搭乘要求时,计算公交车上的乘客人数;
根据公交车信息、所述定位信息和所述乘客人数生成公交车现状信息;
当所述公交车现状信息满足所述搭乘要求时,向所述用户设备发送提醒信息。
可选地,
所述搭乘要求包括搭乘目的地、搭乘车次和搭乘条件。
可选地,
步骤所述对公交车进行定位,得到定位信息包括:
通过GPS对公交车进行定位,得到定位信息。
可选地,
步骤所述计算公交车上的乘客人数包括:
通过公交车内置的摄像头对所述公交车内部进行拍照,得到拍摄照片;
对所述拍摄照片进行图像识别,得到识别结果;
对所述识别结果进行计算,得到乘客人数。
可选地,
步骤向所述用户设备发送提醒信息包括:
向所述用户设备发送语音提示信息和/或文字提示信息。
本发明实施例提供的公交车搭乘辅助装置,包括:
接收单元,用于接收用户设备发送的搭乘要求;
定位单元,用于对公交车进行定位,得到定位信息;
计算单元,用于当定位信息满足搭乘要求时,计算公交车上的乘客人数;
生成单元,用于根据公交车信息、所述定位信息和所述乘客人数生成公交车现状信息;
发送单元,用于当所述公交车现状信息满足所述搭乘要求时,向所述用户设备发送提醒信息。
可选地,
所述计算单元包括:
前门红外感应器,安装在前车门处,用于记录上车人数;
后门红外感应器,安装在后车门处,用于记录下车人数;
控制器,用于根据所述上车人数和所述下车人数计算公交车上的乘客人数。
可选地,
所述计算单元包括:
拍摄子单元,用于对所述公交车内部进行拍照,得到拍摄照片;
识别子单元,用于对所述拍摄照片进行图像识别,得到识别结果;
计算子单元,用于对所述识别结果进行计算,得到乘客人数。
可选地,
所述拍摄子单元为摄像头。
可选地,
所述摄像头的数量为两个,分别设置在公交车的前端和后端。
本发明实施例中,首先接收用户设备发送的搭乘要求;然后对公交车进行定位,得到定位信息;当定位信息满足搭乘要求时,计算公交车上的乘客人数;接着根据公交车信息、所述定位信息和所述乘客人数生成公交车现状信息;最后当所述公交车现状信息满足所述搭乘要求时,向所述用户设备发送提醒信息。由于能够实时检测公交车搭载情况,并根据上述的搭载情况向乘客发送符合要求的搭乘信息,从而能够实现搭乘公交车乘客的分流,进而降低城市公交系统的压力。
附图说明
图1为本发明实施例中公交车搭乘辅助方法第一实施例流程图;
图2为本发明实施例中公交车搭乘辅助方法第二实施例流程图;
图3为本发明实施例中公交车搭乘辅助装置实施例结构示意图。
具体实施方式
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