[发明专利]车辆的警报系统和方法有效
申请号: | 201310343666.2 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN103578293B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | C·A·格林;R·J·基弗;D·K·格林 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 成城,严志军 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 警报 系统 方法 | ||
1.一种警告车辆驾驶员的方法,所述方法包括:
从一个或多个避撞系统接收条件数据;
基于所述条件数据确定警报模式,其中所述警报模式表示警报条件、车辆条件和驾驶情况中的至少两个;
确定与所述警报条件、车辆条件和驾驶情况中的至少两个相关以及与一个或多个警报装置相关的至少两个警报样式;和
通过基于所述至少两个警报样式是与相同的警报装置相关还是与不同的警报装置相关对所述至少两个警报样式进行仲裁、同步和组合中的至少一者对所述至少两个警报样式进行调整。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述一个或多个警报装置包括触觉警报装置、听觉警报装置和/或视觉警报装置。
3.根据权利要求1所述的方法,其中对至少两个警报样式进行仲裁、同步和组合中的至少一者包括仲裁与单个警报装置相关的至少两个警报样式。
4.根据权利要求3所述的方法,其中仲裁至少两个警报样式包括基于预定优先方案仲裁以确定优选样式。
5.根据权利要求1所述的方法,其中对至少两个警报样式进行仲裁、同步和组合中的至少一者包括组合与单个警报装置相关的至少两个警报样式。
6.根据权利要求5所述的方法,其中组合至少两个警报样式包括对至少两个警报样式进行累积和叠加中的至少一者。
7.根据权利要求1所述的方法,其中对至少两个警报样式进行仲裁、同步和组合中的至少一者包括仲裁与至少两个不同的警报装置相关的至少两个警报样式。
8.根据权利要求7所述的方法,其中仲裁至少两个警报样式包括基于预定优先方案仲裁以确定优选样式。
9.根据权利要求1所述的方法,其中对至少两个警报样式进行仲裁、同步和组合中的至少一者包括同步与至少两个不同的警报装置相关的至少两个警报样式。
10.根据权利要求1所述的方法,其中从视线避撞系统和非视线避撞系统中的至少一个接收条件数据。
11.一种警告车辆驾驶员的控制系统,所述控制系统包括:
第一模块,所述第一模块从一个或多个避撞系统接收条件数据,并基于所述条件数据确定警报模式,其中所述警报模式表示警报条件、车辆条件和驾驶情况中的至少两个;和
第二模块,所述第二模块确定与所述警报条件、车辆条件和驾驶情况中的至少两个相关以及与一个或多个警报装置相关的至少两个警报样式;且通过基于所述至少两个警报样式是与相同的警报装置相关还是与不同的警报装置相关对所述至少两个警报样式进行仲裁、同步和组合中的至少一者对所述至少两个警报样式进行调整。
12.根据权利要求11所述的控制系统,其中一个或多个警报装置包括触觉警报装置、听觉警报装置和/或视觉警报装置。
13.根据权利要求11所述的控制系统,其中第二模块仲裁与单个警报装置相关的至少两个警报样式。
14.根据权利要求13所述的控制系统,其中第二模块基于预定优先方案仲裁与单个警报装置相关的至少两个警报样式以确定优选样式。
15.根据权利要求11所述的控制系统,其中第二模块组合与单个警报装置相关的至少两个警报样式。
16.根据权利要求15所述的控制系统,其中第二模块通过对警报样式进行累积和叠加中的至少一者来组合与单个警报装置相关的至少两个警报样式。
17.根据权利要求11所述的控制系统,其中第二模块仲裁与至少两个不同的警报装置相关的至少两个警报样式。
18.根据权利要求17所述的控制系统,其中第二模块基于预定优先方案仲裁与至少两个不同的警报装置相关的至少两个警报样式以确定优选样式。
19.根据权利要求11所述的控制系统,其中第二模块同步与至少两个不同的警报装置相关的至少两个警报样式。
20.根据权利要求11所述的控制系统,其中从视线避撞系统和非视线避撞系统中的至少一个接收条件数据。
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