[发明专利]风光互补电动汽车自充电装置无效

专利信息
申请号: 201310341094.4 申请日: 2013-08-07
公开(公告)号: CN104057831A 公开(公告)日: 2014-09-24
发明(设计)人: 朱文利;沈元明;沈小圣 申请(专利权)人: 湖北文理学院
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60K16/00;F03D9/00
代理公司: 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 代理人: 樊灵芬
地址: 441053 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 风光 互补 电动汽车 充电 装置
【权利要求书】:

1.一种风光互补电动汽车自充电装置,其特征是:风力发电装置(3)固定在汽车的尾部,在汽车驾驶室(1)的顶部设有光伏电池板(2),光伏电池板(2)与汽车车顶构成风力发电装置(3)的风道,风道的进风口设在汽车(1)的前端。

2.根据权利要求1所述的风光互补电动汽车自充电装置,其特征是:所述的风力发电装置(3)包括对称固定在机架(4)上的两个发电机(5),叶轮架(6)通过轴承连接在发电机(5)轴端的端盖上,轴承连接在叶轮架(6)上的传动齿轮(14)与发电机(5)输出轴(12)上的输出齿轮(11)啮合连接,叶轮轴(9)的两端通过轴承连接在叶轮架(6)上,叶轮轴(9)上固定的齿轮(13)与叶轮架(6)上的传动齿轮(14)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的风光互补电动汽车自充电装置,其特征是:所述的发电机(5)的输出轴(12)和叶轮轴(9)设在同一个垂面上,输出轴(12)、叶轮轴(9),以及叶轮架(6)上的传动齿轮(14)轴呈三角形分布。

4.根据权利要求2所述的风光互补电动汽车自充电装置,其特征是:所述的叶轮轴(9)上的叶轮由连接在叶轮轴(9)上的支杆(10)和叶片(7)组成,支杆(10)的一端固定在叶轮轴(9)中间位置上的叶轮盘(8)上,支杆(10)的另一端固定在叶片(7)上。

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