[发明专利]液压或电液控制器的排气器

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压或电液控制器的排气器。

背景技术

已知包含在液压系统中的空气总体上负作用于液压系统的控制和调节特性。空气一方面可以是所谓的初始空气，该初始空气在装配液压系统的元件时进入到液压系统中并且在完成装配的控制器中按不期望的方式保留在一个或另一位置中。另一方面在较晚些时候在完成安装的控制器运行时空气也可能进入液压系统。

由DE19717043C2已知，包含在液压设备的液压流体中的水和溶解在液压设备的液压流体中的气体能借助于全蒸发方法分离。在此，气体或者水在不可透油的膜片上蒸发出来，该膜片安装在液压系统的适合的位置上。

由DE19933620A1已知一种油过滤器，用于分离包含在油中的空气成分的半渗透的膜片安装在该油过滤器中。这种半渗透的膜片也适用于其它的死空间的排气，空气会汇集或可汇集在该死空间中。

由DE4210979C2已知一种用于电控制器的防水壳体，该壳体通过集成在插头中的半渗透的壁进行排气。因此采用角形插头，其电触头被浇注并且在壳体内部焊接到电路板中，其中，插头与壳体一起构成一个朝外密封的单元。

由实际已知的用于对液压控制器的处于油下的阀壳体部件进行排气的另一可能性是采用例如配备有滤芯的在控制器中的适合位置上例如在液压阀的通向油箱的喷射通道中的排气节流孔板。这种装置最然能可靠地对涉及的液压空间进行排气，但是这在设计控制器的油供应时要考虑长期泄漏的成本并且导致系统的总体上不期望的损耗功率。此外在一定的运行情况中会发生，空气由外部空间无意地通过排气节流孔板吸回到液压的控制器中。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压或电液控制器的排气器，通过该排气器，控制器的处于油下的空间能在没有显著的油泄漏的情况下朝外部空间可靠地排气，而空气不会从外部空间返回到控制器的要排气的空间中。

该目的通过本发明的排气器解决。

因此建议一种液压或电液控制器的排气器，该排气器以节流孔板的结构形式构成，该节流孔板安装到控制器的壳体的壳体孔中，使得通过节流孔板的节流孔，汇集在控制器中的空气能逸出到处于壳体外部的外部空间中。按本发明设定，在压力下透气且透油的膜片安装到节流孔板中，该膜片朝外部空间封闭节流孔，使得壳体孔和节流孔板构成朝外部空间通过膜片排气的内部空间，在运行时该内部空间在其相反于节流孔板的侧面上持久地由油柱限定，该油柱从控制器送入到壳体孔中并且在控制器方面持久地保持在确定的压力下，该压力大小为，使得送入到壳体孔中的油不经过或者仅很少量地经过膜片，但是油柱持久地保持在壳体孔中，使得至少基本上仅包含在油中的空气成分排出到外部空间中并且没有空气能从外部吸回到控制器中。

在本发明的一种进一步方案中建议，在液压的或电液的控制器中，在油输送至壳体孔的范围中设定附加的结构措施，所述结构措施在控制器不运行时阻止油柱由壳体孔流出。因此确保，任何时候空气都不会从外部空间经过排气器吸入控制器的液压系统中。

可选的是，作用到油柱上的压力与控制器的其它工作压力无关地由控制器调节。

可选的是，作用到油柱上的压力作为膜片的气孔等级的函数和/或作为节流孔的内直径的函数预定义。

可选的是，在运行时，近似恒定的压力持久地作用到油柱上。优选的是，所述压力大约为0.6巴。可选的是，在运行时，可变的压力持久地作用到油柱上。

可选的是，在运行时，最大2ml/min的油泄漏量通过节流孔板流出到外部空间中。优选的是，油泄漏量最大为6ml/h。

可选的是，所述节流孔板具有通过膜片封闭的节流孔，该节流孔具有在0.25mm至3mm范围内的内直径。

可选的是，所述膜片是整平的PTFE织物，该织物的整平的侧面在节流孔板的安装状态下面向油柱。

可选的是，所述膜片是具有大约7l/m2/sec的透气性的织物。优选的是，所述膜片是具有大约12μm的气孔尺寸的织物。

可选的是，所述控制器是变速器控制器。

可选的是，所述壳体孔是在变速器控制器中的阀孔，该阀孔要朝变速器壳体内部空间排气。

在此需要指出，本申请公开的各单个特征、特别是上述列举的特征可以任意组合，除非这种组合是矛盾的，这些特征组合也是本申请的公开内容，并且落在本发明的保护范围之内。

附图说明

下面借助于附图详细解释本发明，其中：

图1显示已知的PTFE膜片的典型的排气曲线；

图2显示按本发明的排气器的实施例；