[发明专利]液压或电液控制器的排气器在审
申请号: | 201310339254.1 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN103591086A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | N·哈泽 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 控制器 排气 | ||
1.液压或电液控制器的排气器,其结构形式为节流孔板(1),该节流孔板安装到控制器的壳体(4)的壳体孔(5)中,汇集在控制器中的空气能通过该节流孔板的节流孔(2)逸出到处于壳体(4)之外的外部空间(6)中,其特征在于:节流孔(2)通过在压力下透气且透油的膜片(3)封闭,使得壳体孔(2)和节流孔板(1)构成朝外部空间(6)能通过膜片(3)排气的内部空间(7),在运行时,该内部空间在其相反于节流孔板(1)的侧面上持久地由油柱(8)限定,该油柱从控制器那边被送入到壳体孔(5)中并且在控制器方面持久地保持在确定的压力(p)下,该压力大小为,使得送入到壳体孔(5)中的油不经过或者仅很少量地经过膜片(3),但是油柱(8)持久地保持在壳体孔(5)中,使得至少基本上仅包含在油中的空气成分排出到外部空间(6)中并且没有空气能从外部吸回到控制器中。
2.按权利要求1所述的排气器,其特征在于:作用到油柱(8)上的压力(p)与控制器的其它工作压力无关地由控制器调节。
3.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:作用到油柱(8)上的压力(p)作为膜片(3)的气孔等级的函数和/或作为节流孔(2)的内直径(d)的函数预定义。
4.按权利要求3所述的排气器,其特征在于:在运行时,近似恒定的压力(p)持久地作用到油柱(8)上。
5.按权利要求4所述的排气器,其特征在于:所述压力(p)大约为0.6巴。
6.按权利要求3所述的排气器,其特征在于:在运行时,可变的压力(p)持久地作用到油柱(8)上。
7.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:在运行时,最大2ml/min的油泄漏量通过节流孔板(3)流出到外部空间(6)中。
8.按权利要求7所述的排气器,其特征在于:油泄漏量最大为6ml/h。
9.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:所述节流孔板(1)具有通过膜片(3)封闭的节流孔(2),该节流孔具有在0.25mm至3mm范围内的内直径(d)。
10.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:所述膜片(3)是整平的PTFE织物,该织物的整平的侧面在节流孔板(1)的安装状态下面向油柱(8)。
11.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:所述膜片(3)是具有大约7l/m2/sec的透气性的织物。
12.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:所述膜片(3)是具有大约12μm的气孔尺寸的织物。
13.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:在液压的和电液的控制器中,在油输送至壳体孔的范围中设定结构措施,所述措施防止在控制器不运行时油柱由壳体孔流出,使得任何时候空气都不会从外部空间经过排气器吸入到控制器的液压系统中。
14.按权利要求1或2所述的排气器,其特征在于:所述控制器是变速器控制器。
15.按权利要求14所述的排气器,其特征在于:所述壳体孔(5)是在变速器控制器中的阀孔,该阀孔要朝变速器壳体内部空间排气。
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