[发明专利]自粘式聚酯玻纤布的制备方法和自粘式聚酯玻纤布有效
申请号: | 201310335487.4 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN103361980A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 覃勉;王永辉 | 申请(专利权)人: | 南京道润交通科技有限公司 |
主分类号: | D06M15/01 | 分类号: | D06M15/01;D06M15/233;D06M15/227;D06M11/79;C09J7/04;D06M101/32 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 210002 江苏省南京市白下区中山东路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚酯 玻纤布 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及道路养护材料领域,具体而言,涉及一种自粘式聚酯玻纤布的制备方法;本发明还涉及一种根据本发明提供的制备方法制造的自粘式聚酯玻纤布。
背景技术
聚酯玻纤布是一种玻纤复合防裂材料,是由玻璃纤维和聚酯纤维组成的一种无纺、无加筋合成材料。这种独特的组合结合了两种材料的优点,既提供了玻璃纤维的强度又具有了聚酯纤维的柔韧性,在路面结构中起到良好的抗裂、防水和加筋作用。聚酯玻纤布应用范围包括水泥混凝土路面加铺改造、半刚性基层收缩裂缝处置、改扩建路面拼接处理、沥青混凝土养护罩面、水泥混凝土桥面、隧道防水层。
相关技术中,要先向待维护的路面上喷洒沥青粘层油,最好的粘层油为SBS改性沥青,然后将聚酯玻纤布铺在喷洒了沥青粘层油的待维护路面上。但在施工时需要严格控制粘层油的用量以及喷洒时的温度。而由于施工环境、施工机械以及施工水平存在差异,很难保证现场施工时粘层油喷洒均匀,进而影响整个路面的使用性能。
发明内容
本发明的目的在于提供自粘式聚酯玻纤布的制备方法,以解决上述的施工质量问题。
本发明的另一目的在于提供一种根据本发明提供的制备方法制造的自粘式聚酯玻纤布,以辅助解决上述问题。
在本发明的实施例中提供了自粘式聚酯玻纤布的制备方法,包括如下步骤:
(A)将沥青、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、聚丙烯、树脂胶和碳酸钙混合、加热、搅拌制备高聚物改性沥青;
(B)将聚酯玻纤布进行烘干处理;然后浸入所述高聚物改性沥青中,得到浸渍聚酯玻纤布;
(C)将所述高聚物改性沥青均匀涂在所述浸渍聚酯玻纤布上,静置预定时间,得到涂油聚酯玻纤布;
(D)将所述涂油聚酯玻纤布冷却,定型,得到自粘式聚酯玻纤布。
在本发明的实施例中还提供了根据上述制备方法制造的自粘式聚酯玻纤布。
本发明上述实施例的自粘式聚酯玻纤布的制备方法和根据该制备方法制造的自粘式聚酯玻纤布,将SBS改性沥青,即高聚物改性沥青与聚酯玻纤布结合在一起,制成自粘式聚酯玻纤布。自粘式聚酯玻纤布可以确保粘层油用量准确,喷洒均匀,进而保证了整个路面的使用性能。另外,采用自粘式聚酯玻纤布可以免除施工现场喷洒粘层油施工工序,简化了施工工艺,提高了施工质量,加快了施工进度。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子对本发明做进一步的详细描述。
本实施例提供了自粘式聚酯玻纤布的制备方法,包括如下步骤:
(A)将沥青、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、聚丙烯、树脂胶和碳酸钙混合、加热、搅拌制备高聚物改性沥青;
(B)将聚酯玻纤布进行烘干处理;然后浸入高聚物改性沥青中,得到浸渍聚酯玻纤布;
(C)将高聚物改性沥青均匀涂在浸渍聚酯玻纤布上,静置预定时间,得到涂油聚酯玻纤布;
(D)将涂油聚酯玻纤布冷却,定型,得到自粘式聚酯玻纤布。
进一步来说,步骤(A)具体包括如下步骤:
(A1)将沥青升温至第一预定温度,搅拌,向沥青中加入苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、聚丙烯、树脂胶,得到混合物;
(A2)将混合物保持第一预定温度,搅拌一定时间,直至混合物中的苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物和聚丙烯完全融化,得到融化混合物;
(A3)将融化混合物经过胶体磨研磨预定次数,胶体磨的流速控制在8立方米/小时~15立方米/小时,得到研磨混合物;
(A4)向研磨混合物中添加碳酸钙,温度控制在第二预定温度,搅拌预定时间,得到高聚物改性沥青。
较好的,步骤(C)中,预定时间大于4秒。
较好的,步骤(A1)中,第一预定温度为180℃~210℃。
较好的,步骤(A2)中,一定时间为1小时~2小时。
较好的,步骤(A3)中,预定次数为2次。
较好的,步骤(A4)中,第二预定温度为180℃~190℃。
较好的,步骤(A4)中,预定时间为0.8小时~1.2小时。
进一步来说,步骤(C)和步骤(D)之间还包括如下步骤:
将塑料薄膜粘接在所述涂油聚酯玻纤布上,经压延机压延。
一种根据上述任一项的制备方法或任几项制备方法制备的自粘式聚酯玻纤布。
以下为制备自粘式聚酯玻纤布的具体实施例:
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