[发明专利]高空旋转观光类设备的刹车装置有效
申请号: | 201310334927.4 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN103407926A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 袁炎 | 申请(专利权)人: | 北京实宝来游乐设备有限公司 |
主分类号: | B66D5/06 | 分类号: | B66D5/06 |
代理公司: | 北京市兰台律师事务所 11354 | 代理人: | 苏瑞 |
地址: | 100018 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 旋转 观光 设备 刹车 装置 | ||
1.一种高空旋转观光类设备的刹车装置,包括塔体及升降装置,其特征在于还设置有:限速器(1)、连杆(2)、骨架(3)、提块(4)、滑杆(5)、刹车板(6)、滑座(7)、滑座(7)上的滑槽(8)、导靴(9)、导轨(10)、固定座(11)、活动座(12)、A轴(13)、A弹簧(14)、B轴(15)、B弹簧(16)、C轴(17);
所述高空旋转观光类设备的刹车装置,其所述升降装置与固定座(11)、塔体与限速器(1)的滑轮、塔体与导轨(10)均固定连接,其固定座(11)上端与活动座(12)的下端、活动座(12)上端与滑座(7)的下端、滑座(7)的上端与骨架(3)的下端均固定连接,其活动座(12)的中间部位与导靴(9)固定连接,其连杆(2)的横杆端头与限速器(1)上的钢丝绳、连杆(2)的中间部位与提块(4)均固定连接,其连杆(2)与骨架(3)通过轴承转动活连接,其提块(4)上的长圆孔与滑杆(5)上下滑动活连接,其滑杆(5)的下端与刹车板(6)的上端固定连接,其刹车板(6)与滑座(7)上的滑槽(8)上下滑动活连接,其穿装有A弹簧(14)的A轴(13)插装于活动座(12)板框的插孔中后与固定座(11)、穿装有B弹簧(16)的B轴(15)插装于活动座(12)板框的插孔中后与固定座(11)、插装于活动座(12)板框的插孔中后的C轴(17)与固定座(11)均固定连接。
2.根据权利要求1所述的高空旋转观光类设备的刹车装置,其特征在于:所述塔体为高空旋转观光类设备的塔体,所述升降装置为高空旋转观光类设备的升降装置,所述限速器(1)为塔体的上下各设置一个滑轮且该滑轮与钢丝绳摩擦接触的限速器,所述连杆(2)为轴的一端以垂直方式设置有横杆状结构,所述骨架(3)为板框状结构,所述提块(4)为U形块的端头部位设置有长圆孔状结构,所述滑杆(5)为上端头上设置有挡块的圆杆状结构,所述刹车板(6)为梯形板状结构,所述滑座(7)为内侧以对称且呈梯形方式设置有长方块的支撑体状结构,所述滑座(7)上的滑槽(8)为长方形的凹槽,所述导靴(9)为沿中心线设置有长方形凹槽的块状结构,所述导轨(10)为长条形的导轨,所述固定座(11)为板框状结构,所述活动座(12)为设置有插孔的板框状结构,所述A轴(13)、B轴(15)、C轴(17)均为轴状结构,所述A弹簧(14)、B弹簧(16)均为压力弹簧。
3.根据权利要求1所述的高空旋转观光类设备的刹车装置,其特征在于:所述滑杆(5)、刹车板(6)、C轴(17)均为两个。
4.根据权利要求1所述的高空旋转观光类设备的刹车装置,其特征在于:处于刹车状态时的所述刹车板(6)与导轨(10)以摩擦的方式相连接。
5.根据权利要求1所述的高空旋转观光类设备的刹车装置,其特征在于:所述限速器(1)为刹车指令装置。
6.根据权利要求1所述的高空旋转观光类设备的刹车装置,其特征在于:所述连杆(2)、骨架(3)、提块(4)、滑杆(5)、刹车板(6)、滑座(7)、滑座(7)上的滑槽(8)、导轨(10)构成刹车执行装置。
7.根据权利要求1所述的高空旋转观光类设备的刹车装置,其特征在于:所述导靴(9)、固定座(11)、活动座(12)、A轴(13)、A弹簧(14)、B轴(15)、B弹簧(16)、C轴(17)构成刹车保护装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京实宝来游乐设备有限公司,未经北京实宝来游乐设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310334927.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽机房局部负挖布置结构及发电设备
- 下一篇:一种构造柱拉模装置