[发明专利]一种用于叉车搬运的纸质垫仓板

说明书

技术领域

本发明涉及纸箱仓储技术领域，特别是涉及一种用于叉车搬运的纸质垫仓板。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。与叉车配套使用的是垫仓板，又称托盘、铲板、叉板、栈板、货仓板、货盘、卡板等。

市售的垫仓板一般采用硬质塑料整体模成，其特点是：承压能力强，市场售价和生产成本高，且重量较大。特别是纸箱的重量较低，应用于纸箱仓储时，无需使用承压能力较强的垫仓板，会使仓储成本增加。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种结构简单，生产成本低的纸质垫仓板。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：一种用于叉车搬运的纸质垫仓板，其特征在于包括方形的平板，所述平板的下面粘接有4-9个垫块，所述垫块由空心的圆筒和两端开口的方形盒组成；所述圆筒的外周与方形盒的内壁粘接。

所述圆筒的开口方向与方形盒的开口方向一致，所述圆筒的圆周外壁与方形盒的内壁的连接处粘接。

优选的，所述圆筒的开口方向与方形盒的开口方向垂直，所述圆筒的圆周开口处与方形盒的内壁的连接处粘接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：将圆筒和方形盒粘合形成垫块，将垫块粘接在平板的下方，即为垫仓板；其结构简单，重量轻，制作成本低，能够满足纸箱的仓储运输要求。

附图说明

图1所示为纸质垫仓板的结构示意图；

图2所示为实施例1中垫块的装配图；

图3所示为实施例1中垫块的结构示意图；

图4所示为实施例2中垫块的装配图；

图5所示为实施例2中垫块的结构示意图；

图中：1是平板、2是垫块、21是圆筒、22是方形盒。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1：

如图1所示为一种用于叉车搬运的纸质垫仓板，包括方形的平板1，所述平板1的下面粘接有9个垫块2，由于纸箱的重量较轻，4个垫块就可以满足叉车运输纸箱的需要，因此可以根据实际情况，调整垫块2的数量最少为4，最多为9个。

如图2、3所示，所述垫块2由空心的圆筒21和两端开口的方形盒22组成。所述圆筒21的外周与方形盒22的内壁粘接；所述圆筒21的开口方向与方形盒22的开口方向一致，所述圆筒21的圆周外壁与方形盒22的内壁的连接处粘接。

使用时，将圆筒21和方形盒22粘合形成垫块2，将垫块2粘接在平板1的下方，即为垫仓板；平板1与垫块2的粘接位置在方形盒22的外壳处，由于其表面积较大，粘接会更牢固；圆筒21位于方形盒22的内部，主要起支撑方形盒22的作用。其结构简单，重量轻，制作成本低，能够满足纸箱的仓储运输要求。

需要说明的是本实施例1中各部件均采用纸箱材料制成。在纸箱包装车间会有很多加工后的边角料，挑选一块平板纸箱即可作为平板1使用；圆筒21可以选用长条圆筒纸箱经过切割制成，或者用长方形纸板卷曲制成；所述方形盒22可以采用长方形纸板折叠制成。

实施例2：

与实施例1不同之处如图3、4所示，所述圆筒21的开口方向与方形盒22的开口方向垂直，所述圆筒21的圆周开口处与方形盒22的内壁的连接处粘接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：将圆筒21和方形盒22粘合形成垫块2，将垫块粘接在平板1的下方，即为垫仓板。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。