[发明专利]一种车身焊点监测系统及车辆有效
申请号: | 201310329218.7 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN103399078A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 杨涛;张立玲;张亮 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N27/61 | 分类号: | G01N27/61;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 监测 系统 车辆 | ||
1.一种车身焊点监测系统,其特征在于,包括:
线束模块,固定在车身的焊点周围;
与所述线束模块连接的监测装置,用于通过所述线束模块监测所述焊点的状态,得到监测结果。
2.根据权利要求1所述的车身焊点监测系统,其特征在于,所述焊点为车身关键焊点。
3.根据权利要求1所述的车身焊点监测系统,其特征在于,所述线束模块,包括第一线束和第二线束,所述第一线束在所述焊点处具有第一搭接端,所述第二线束在所述焊点处具有第二搭接端,所述第一搭接端和所述第二搭接端搭接在所述焊点附近,所述第一线束和所述第二线束连接所述监测装置。
4.根据权利要求3所述的车身焊点监测系统,其特征在于,所述焊点是所述车身的第一钣金件与第二钣金件之间的焊点,第一线束固定在所述车身第一钣金件上,第二线束固定在所述车身第二钣金件上。
5.根据权利要求3所述的车身焊点监测系统,其特征在于,所述第一线束包括:第一金属骨架以及包覆所述第一金属骨架的第一绝缘层;所述第二线束包括:第二金属骨架以及包覆所述第二金属骨架的第二绝缘层。
6.根据权利要求1所述的车身焊点监测系统,其特征在于,所述监测装置包括:
电源;
与所述第一线束以及所述第二线束连接的电压或电流传感器;
与所述电压或电流传感器连接的微处理器,用于监测所述电压或电流传感器输出的电压或者电流的变化情况信息,并将所述变化情况信息转化为无线电子信号。
7.根据权利要求6所述的车身焊点监测系统,其特征在于,所述监测装置还包括:
无线发送模块,将所述无线电子信号发送出去。
8.一种车辆,包括车内提醒装置,其特征在于,包括上述权利要求1-7中任意一项所述的车身焊点监测系统。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述车内提醒装置包括:
无线接收模块,用于接收所述车身焊点监测系统的无线发送模块发送的无线电子信号。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车内提醒装置还包括:
提醒模块,用于在所述无线接收模块接收到焊点失效的无线电子信号时,第一指示灯亮,否则,第二指示灯亮;和/或
显示模块,用于在所述第一指示灯亮时,同时显示失效焊点的位置,所述第二指示灯亮时,不显示。
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