[发明专利]一种带充电状态指示的电动车辆充电插头有效
申请号: | 201310327063.3 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN103401285A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 雒小丹;金启前;由毅;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R13/66;H01R13/717 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 状态 指示 电动 车辆 插头 | ||
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,涉及一种充电插头,尤其涉及一种能够指示充电状态的充电插头。
背景技术
国家标准《电动汽车传导充电用连接装置》已颁布,根据该标准的统一要求充电接口将满足通用的结构、功能等要求,但由于充电口一般布置在车辆侧面,充电时若需要查看充电状态,用户需要到驾驶室仪表台或充电机(桩)上查看,非常不方便。同时,由于用户不能及时直观地观察到充电状态,容易进行带载操作,因此存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在用户视线范围内显示电池充电状态的电动车辆充电插头。
为了达到上述目的,本发明的解决方案是:
一种带充电状态指示的电动车辆充电插头,包括充电插头本体,充电状态检测单元、控制单元和显示所述充电状态的显示单元;所述显示单元位于所述充电插头本体上面向用户的位置上;所述控制单元分别与所述充电状态检测单元和所述显示单元连接;所述充电状态检测单元检测电池的充电状态,并将所述充电状态信号发送给控制单元;所述控制单元接收所述充电状态信号,并根据所述充电状态信号发送显示指令给所述显示单元;所述显示单元接收所述显示指令,并根据所述显示指令显示车辆动力电池的充电状态。
所述充电状态检测单元为车辆电池管理系统。
所述控制单元为车辆电池管理系统。
所述显示装置包括三个不同颜色的发光二极管。
所述控制单元包括开关模块,控制所述三个发光二极管的开关状态,以通过所述三个发光二极管的开关状态组合来表征充电状态。
所述控制单元包括频率发生模块,以产生频率并发送至所述发光二极管,使得所述发光二极管通过闪烁频率来表征充电状态。
所述频率发生模块包括晶振。
所述三个发光二极管分别为红色发光二极管、黄色发光二极管和蓝色发光二极管。
所述显示装置为液晶显示屏。
由于采用上述方案,本发明的有益效果是:本发明将显示车辆动力电池充电状态的指示装置安装于充电插头上位于使用者视线范围内的位置上,使得使用者不必到驾驶室仪表台或充电机(桩)上查看动力电池的充电状态,而可简便地获取车辆动力电池充电状态信息,同时也可以警示充电人员,不进行带载操作。
附图说明
图1本发明一种实施例中带充电状态指示的充电插头的结构示意图。
附图中:1、充电插座;2、充电插头本体;3、红色发光二极管;4、黄色发光二极管;5、绿色发光二极管。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。
由于传统的电动汽车充电口一般布置在车辆侧面,充电时使用者若要查看充电状态,需要到驾驶室仪表台或充电机(桩)上查看,非常不方便。有鉴于此,本发明提出了一种带有充电状态指示的电动车辆充电插头,使得用户可以直接获取车辆的充电状态信息。
如图1所示为本发明一种实施例的电动车辆充电插头,当前状态下该充电插头与充电插座1连接。该充电插头包括充电插头本体2以及3个环形发光二极管(LED)。这3个环形发光二极管分别为红色发光二极管3、黄色发光二极管4以及绿色发光二极管5。上述3个发光二极管均与车辆的电池管理系统(BMS)相连,电池管理系统能够获得车辆动力电池的充电状态,并根据该充电状态控制3个环形发光二极管工作。
上述电池管理系统中包含开关模块和带有晶振的频率发生模块,该开关模块控制3个环形发光二极管的开关,该频率发生模块产生频率并发送给3个环形发光二极管。该电池管理系统根据车辆动力电池的充电状态控制3个环形发光二极管的工作,包括开启、关闭、闪烁以及闪烁频率。同时由于有3个发光二极管,因此可以根据不同颜色发光二极管的组合及其不同状态的组合来实现动力电池不同充电状态的指示。
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