[发明专利]将信息发送到车辆中的个人通信装置的设备和方法有效

专利信息
申请号: 201310325914.0 申请日: 2013-07-30
公开(公告)号: CN103581402B 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 托马斯·李·米勒;多伦·M·埃利奥特;罗伯特·布鲁斯·克莱韦 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: H04M1/60 分类号: H04M1/60;B60R16/023
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 郭鸿禧;刘奕晴
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 个人通信装置 动态信息 静态信息 通信模块 车辆类型 车辆信息 连接状态 静音 评级 警报 配置
【说明书】:

公开了一种将信息发送到车辆中的个人通信装置的设备和方法。在至少一个实施例中,提供了一种用于将车辆信息发送到便携式个人通信装置(PCD)的设备。所述设备包括位于第一车辆内的通信模块。所述通信模块被配置为:将包括静态信息和动态信息的第一信号发送到第一PCD。静态信息包括第一车辆序列号和车辆类型中的一个,动态信息包括连接状态、驾驶员警觉评级和静音警报中的一个。第一PCD被布置为基于静态信息和动态信息中的至少一个控制第一PCD的操作。

技术领域

在此阐述的实施例总体涉及一种用于将静态信息和动态信息发送到个人通信装置(PCD)的设备和方法。

背景技术

已知从车辆将信息发送给蜂窝电话。在第WO2011/016886号(第“886号公布”)国际公布中阐述了这种实现的一个示例。

第“886号公布”提供了一种用于将车辆信息发送到乘员通信装置(OCD)的设备。该设备包括位于车辆内的通信模块。通信装置被配置为接收指示用于车辆的变速器模式的变速器状态信号。通信装置还被配置为通过无线协议将变速器状态信号发送到OCD,使得在变速器模式允许车辆移动的情况下不能通过布置在OCD上的开关来控制OCD。

发明内容

在至少一个实施例中,提供了一种用于将车辆信息发送到便携式个人通信装置(PCD)的设备。所述设备包括位于第一车辆内的通信模块。所述通信模块被配置为:将包括静态信息和动态信息的第一信号发送到第一PCD。静态信息包括第一车辆序列号和车辆类型中的一个,动态信息包括连接状态、驾驶员警觉评级和静音警报中的一个。第一PCD被布置为基于静态信息和动态信息中的至少一个控制第一PCD的操作。

根据本发明的另一实施例,提供了一种将车辆信息发送到便携式个人通信装置(PCD)的设备,所述设备包括:通信模块,被配置为:将包括动态信息的第一信号发送到第一PCD和第二PCD中的一个,动态信息包括连接状态、驾驶员警觉评级和静音警报中的一个,其中,第一PCD被布置为基于动态信息控制第一PCD的操作。

通信模块还可被配置为:提供连接状态以指示第一PCD是否与通信模块进行双向通信来控制第一PCD的操作。

通信模块还可被配置为:将连接状态提供给第二PCD以指示第一PCD是否与通信模块进行双向通信,其中,如果所述连接状态指示第一PCD与通信模块进行双向通信,则第二PCD允许第二PCD的全部操作。

通信模块还可被配置为:将连接状态提供给第二PCD以指示第一PCD是否与通信模块进行双向通信,其中,如果所述连接状态指示第一PCD没有与通信模块进行双向通信,则第二PCD限制第二PCD的操作。

通信模块还可被配置为:将驾驶员警觉评级提供给第一PCD和第二PCD以指示驾驶员是否正在经历不适情况。

通信模块还可被配置为:将静音警报提供给位于所述车辆之一中的第一PCD和位于另一车辆中的第二PCD以指示所述车辆中的驾驶员处于危险状况。

根据本发明另一实施例,提供了一种用于从车辆中的通信装置接收车辆信息的设备,所述设备包括:第一通信装置(PCD)和第二PCD中的至少一个,被配置为:从所述通信装置接收包括动态信息的第一信号,其中,动态信息包括连接状态、驾驶员警觉评级和静音警报中的一个,第一PCD还被配置为基于动态信息控制第一PCD的操作。

连接状态可以指示第一PCD是否与通信模块进行双向通信以控制第一PCD的操作。

第二PCD可被配置为:接收连接状态以确定第一PCD是否与通信模块进行双向通信,如果连接状态指示PCD与通信模块进行双向通信,则第二PCD允许第二PCD的全部操作。

第二PCD可被配置为:确定第一PCD是否与通信模块进行双向通信,如果连接状态指示PCD没有与通信模块的进行双向通信,则第二PCD限制第二PCD的操作。

附图说明

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