[发明专利]航空眼罩及其制造方法

说明书

技术领域

本发明设计一种眼罩，具体而言，涉及一种眼罩及其对其改进的制造方法。 

背景技术

传统型航空眼罩，如图1所示，图中，1为包边；2为车缝线；3为鼻垫；4为主体。眼罩主体4的左右两侧还车缝橡筋，一般橡筋宽度2mm，橡筋长度360mm。以较便宜的涤纶眼罩为例，出厂价$0.12美金：眼罩主体4的正反布料为涤纶，内夹为50gsm无纺布，2.8mm黑色海绵，鼻垫布料相同，包边涤纶，四周为包边1和车缝线2。眼罩主体4的下部还设有鼻垫3。 

传统型航空眼罩的制造步骤：1）备料，涤纶，50gsm无纺布，2.8mm黑色海绵，分别裁片；2）将以上裁片（不包含鼻垫处）车缝周边整圈以固定；3）车缝橡筋；4）车缝鼻垫；5）车缝包边。以70台车缝位车间（70名车缝工）为列，每12小时产量为约7万件。 

传统型航空眼罩生产成本高、生产率低、成品质量差。必须车缝包边以遮住眼罩面片中的层层内含物。 

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明主要解决的流水线工作问题，实现低价、高质、高效问题。 

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种航空眼罩，它包括主体9和橡筋（图中未画出），所述主体9为一种含涤面料，所述主体9左右两侧预留橡筋位8，所述主体9的周边设有热压线7和镭射热封线6，所述橡筋在两侧预留橡筋位8与所述主体9相连。所述主体9下部还设有鼻垫10，所述鼻垫10与所述主体9为一体成型，所述主体9和所述鼻垫10中间分界处预留热压位，热压出一条线以区分所述主体9和鼻垫10。主体9和鼻垫10是通过更改主体9的模具实现的，即将模具做成主体9加鼻垫10的形状，主体9和鼻垫10中间分界处预留热压位，热压出一条线以区分主体9和鼻垫10，无需分别形成后热封在一起。 

本发明同时公开了一种航空眼罩的制造方法，它包括步骤一、备料；步骤二、 含涤面料的主体9过眼罩机，眼罩机通过热力及压力将材料热封在一起，并切除残余面料，形成眼罩面片；步骤三、成品眼罩面片过橡筋热封机热封橡筋于眼罩背面。主体9可以是不带鼻垫的形状，也可以是带鼻垫的形状，只要通过改变眼罩面片的磨具即可实现。 

本发明的有益效果是：1）全自动眼罩生产，降低了人工成本。2）提高成品质量，另使眼罩成品更平整不起皱，橡筋鼻垫位置统一固定，减少了橡筋定位误差及成品废品率。3）提高生产率。航空眼罩需求量大，大部分工厂因为顾虑到人工成本而将眼罩外发给农户，一个两百万的眼罩订单往往要外发到几个不同乡村，质量难以控制。一套全自动眼罩机组每天运行12小时，每月运行28天，可制造2百八十万眼罩，仅一个月就可实现一间航空公司全年需求量。4）全新全自动化眼罩制造的另一个好处在于，传统眼罩如需印刷，定位印刷（需纯手工控制印刷位置）和随机花纹印刷间成本相差极大，定位单色印刷约需外加0.016美金，定位4色印刷需外加0.085美金，随机单色印刷需外加0.003美金，随机4色印刷约需外加0.006美金。由于全自动眼罩生产过程由机器控制，速度平均，只要将印刷图稿按照机器运行速度设置，印刷效果即可实现定位准确，误差可以控制在上下左右5mm，完全在产业接受范围内。 

附图说明

图1是现有技术中传统型眼罩的结构示意图。 

图2是本发明的眼罩的结构示意图（无鼻垫选项）。 

图3是本发明的眼罩的结构示意图（有鼻垫选项）。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

实施例1。 

本实施例的航空眼罩，它包括主体9和橡筋（图中未画出），所述主体9为一种含涤面料，所述主体9左右两侧预留橡筋位8，所述主体9的周边设有热压线7和镭射热封线6，所述橡筋在两侧预留橡筋位8与所述主体9相连。如图2所示，本实施例的眼罩的结构示意图（无鼻垫选项）。镭射热封线6，即眼罩外缘，利 用激光将眼罩前后片面料热熔后切断，切面整齐平滑；热压线7，可以采用和镭射热封线6相同的工艺将面片热熔切出虚线以固定，这种固定方式对眼罩机功能要求较低，也可以使用热力将面片相溶但不切断，即镭射热封线6、热压线7之间的空间被热压在一起，这种固定方式更加牢固。 

实施例2。 

与实施例1基本相同。只是，主体9下部还设有鼻垫10，鼻垫10通过热封与主体9吻合相连。如图3所示，本实施例的眼罩的结构示意图（有鼻垫选项）。 

实施例3。