[发明专利]行李舱物件固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于固定行李等物件的固定装置，尤其涉及一种适用于汽车的行李舱物件固定装置。

背景技术

目前，各种类型汽车的行李舱放置行李时都未设置行李固定装置，安装在汽车行李箱内的行李没有固定，一方面导致行李存在损坏隐患，另一方面导致汽车在遇到急转弯时，行李会随着惯性产生偏置，而导致汽车重心位置改变以致于影响汽车操控性、安全性。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种行李舱物件固定装置，以对行李舱内的物件进行固定。

本发明实施例通过如下技术方案实现：一种行李舱物件固定装置，包括滑块及设置在滑块上的锁紧结构，所述滑块用于固定行李；所述滑块内设有楔形槽，所述楔形槽具有小口径端以及大口径端；所述锁紧结构包括卡持体、按钮以及弹性体，所述卡持体设置在所述楔形槽内；所述按钮设置在所述滑块上且可作用于所述卡持体，所述按钮在按下时推动所述卡持体从所述楔形槽的小口径端向大口径端移动；所述弹性体弹性抵持所述按钮，所述弹性体在所述按钮释放时将所述按钮抵持回复至原位。

进一步地，所述楔形槽的横截面为直角梯形结构。

进一步地，从所述小口径端至所述大口径端，所述楔形槽的口径逐步增大。

进一步地，所述卡持体为球状体。

进一步地，所述卡持体为钢球。

进一步地，所述滑块上设置有装配孔，所述按钮安装在所述装配孔上，且所述装配孔连通所述楔形槽的小口径端。

进一步地，所述弹性体为压缩弹簧，所述弹性体抵持所述按钮的按压端。

进一步地，所述行李舱物件固定装置进一步包括导轨，所述滑块可沿着所述导轨向行李舱的两侧滑动。

进一步地，所述滑块数量为两个，分别用于设置在行李的两侧。

进一步地，所述行李舱物件固定装置设置在汽车行李舱内。

相较于现有技术，本发明实施例的行李舱物件固定装置，通过在用于固定行李的滑块上开设楔形槽，在楔形槽内设置卡持体，卡持体位于小口径端时可对滑块进行锁紧，滑块不会移动，从而滑块对行李锁紧固定；当需要解锁行李时，按压按钮使卡持体移至大口径端，滑块解锁且可滑动，当滑块滑至预定位置时松开按钮，按钮在弹性体的作用下回位，卡持体回复至小口径端从而重新将滑块锁紧固定，因此，卡持体在楔形槽内的位置可以通过按压按钮控制，如此便于对滑块的锁紧及解锁，从而便于滑块对行李的固定。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明实施例中行李舱物件固定装置的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

图1是本发明实施例提供的行李舱物件固定装置的结构示意图，请参图1，行李舱物件固定装置100包括滑块10及设置在滑块10上的锁紧结构20，所述滑块10用于固定行李30，所述锁紧结构20用于对滑块10的位置进行固定。

所述滑块10内设有楔形槽11。楔形槽11具有小口径端112以及大口径端114，且从小口径端112至大口径端114的口径逐步增大。本实施例中，两个滑块10分别相对地设置在行李30的两侧，每一滑块10的楔形槽11的截面为直角梯形结构。

所述锁紧结构20包括卡持体21、按钮22以及弹性体23。所述卡持体21设置在楔形槽11内，卡持体21可为矩形体、球形体等形状。优选地，卡持体21为球形体，例如钢球。所述按钮22设置在滑块10上且可作用于卡持体21，使得在按钮22按下时可推动卡持体21从小口径端112向大口径端114移动。按钮22可通过在滑块10上开设装配孔12而安装在滑块10外，且装配孔12连通所述楔形槽11的小口径端112。该按钮22可直接连接至卡持体21上而对卡持体21产生作用力，或通过连杆连接至卡持体21上而对卡持体21产生作用力。可以理解，按钮22与卡持体21的连接作用方式不局限于上述，只需在按压按钮22时，所述卡持体21可以从小口径端112向大口径端移动114即可。

所述弹性体23用以弹性抵持按钮22，使施加在按钮22的外力释放后将按钮22抵持回复至原位。本实施例中，弹性体23为压缩弹簧，按钮22未按压时，弹性体23将按钮22的按压端向上抵持顶起。