[发明专利]防撞护栏消能结构及其安装方法无效
| 申请号: | 201310306125.2 | 申请日: | 2013-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN103334394A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
| 发明(设计)人: | 吴国松;胡嘉鸿 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 护栏 结构 及其 安装 方法 | ||
1.一种防撞护栏消能结构,其特征在于,包括:
用于与防撞护栏(9)的左侧面相连的左消能空心箱(1);
用于与所述防撞护栏(9)的右侧面相连的右空心箱(2);
填充于所述左消能空心箱(1)内和所述右空心箱(2)内的弹性缓冲件(6)。
2.如权利要求1所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,所述左消能空心箱(1)包括:依次相连的下箱(11)、中箱(12)和上箱(13);
其中,所述下箱(11)用于设置在公路(8)上并与所述防撞护栏(9)的下段贴合,所述中箱(12)用于与所述防撞护栏(9)的中段贴合;所述上箱(13)用于与所述防撞护栏(9)的上段贴合。
3.如权利要求2所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,所述下箱(11)和所述上箱(13)均为矩形箱,且所述下箱(11)的厚度大于所述上箱(13)的厚度;所述下箱(11)和所述上箱(13)通过所述中箱(12)过渡相连。
4.如权利要求3所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,所述右空心箱(2)为矩形箱。
5.如权利要求4所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,还包括:
设置于所述左消能空心箱(1)顶端的左支撑板挡块(3);
设置于所述右空心箱(2)顶端的右支撑板挡块(4);
分别与所述左支撑板挡块(3)和所述右支撑板挡块(4)相连的支撑板(5),所述支撑板(5)位于所述左支撑板挡块(3)和所述右支撑板挡块(4)之间。
6.如权利要求5所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,还包括:
设置于所述支撑板(5)顶面、所述左支撑板挡块(3)外表面和所述右支撑板挡块(4)外表面的第一纤维增强复合材料布;
设置于所述左消能空心箱(1)右侧面、所述右空心箱(2)左侧面,且用于设置在所述防撞护栏(9)的顶面的第二纤维增强复合材料布。
7.如权利要求6所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,所述防撞护栏消能结构为多段,且相邻两段所述防撞护栏消能结构的连接缝隙处设置有纤维增强复合材料板(7)。
8.如权利要求7所述的防撞护栏消能结构,其特征在于,所述左消能空心箱(1)和所述右空心箱(2)均为纤维增强复合材料箱体,所述弹性缓冲件(6)为聚氨酯泡沫。
9.一种如权利要求8所述的防撞护栏消能结构的安装方法,其特征在于,包括步骤:
1)在位于所述防撞护栏(9)左侧的路面上切割安装槽;
2)去除所述防撞护栏(9)的左侧面、右侧面和顶面的污渍,修补和打毛所述防撞护栏(9)的左侧面、右侧面和顶面,并除尘;
3)将具有所述弹性缓冲件(6)的所述左消能空心箱(1)放置在所述安装槽内,并连接具有所述弹性缓冲件(6)的所述左消能空心箱(1)和所述防撞护栏(9)的左侧面,连接具有所述弹性缓冲件(6)的所述右空心箱(2)和所述防撞护栏(9)的右侧面;
4)向连接缝隙压注环氧树脂胶,填满所述连接缝隙,其中,所述连接缝隙包括:所述左消能空心箱(1)和所述防撞护栏(9)左侧面的连接缝隙,所述左消能空心箱(1)与所述安装槽的连接缝隙,所述右侧空心箱(2)和所述防撞护栏(9)右侧面的连接缝隙;
5)所述环氧树脂胶达到强度后,在相邻两段所述防撞护栏消能结构之间的连接接缝处粘贴纤维增强复合材料板(7),在所述防撞护栏(9)的顶面、所述左消能空心箱(1)的右侧面、所述右空心箱(2)的左侧面粘贴第二纤维增强复合材料布;
6)粘接剂达到强度后,粘接所述支撑板(5),将所述左消能空心箱(1)和右空心箱(2)的上端连成一体;
7)粘接剂达到强度后,在所述左支撑板挡块(3)的外表面、所述右支撑板挡块(4)的外表面和所述支撑板(5)的顶面粘贴第一纤维增强复合材料布,完成安装。
10.如权利要求9所述的防撞护栏消能结构的安装方法,其特征在于,所述左消能空心箱(1)和所述右空心箱(2)均通过粘接剂与所述防撞护栏(9)相连。
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