[发明专利]旁通空气维持轮胎和泵的组件有效
申请号: | 201310304819.2 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN103568742A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | T.戈比纳思;林正雄;R.L.贝内迪特;R.N.克拉诺;A.J.欧唐奈 | 申请(专利权)人: | 固特异轮胎和橡胶公司 |
主分类号: | B60C23/10 | 分类号: | B60C23/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李涛;谭祐祥 |
地址: | 美国俄亥俄州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旁通 空气 维持 轮胎 组件 | ||
1. 一种空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,包括:
轮胎,所述轮胎具有轮胎空腔、分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸至轮胎胎面区域的第一侧壁和第二侧壁;
细长的大致环形的空气通路,所述空气通路被封闭在所述轮胎的弯曲区域内,随着所述轮胎的弯曲区域穿过滚动的轮胎印迹,所述空气通路逐段可操作地关闭和打开,以沿着所述空气通路泵送空气;
进气端口组件,所述进气端口组件在进气通路交叉点处联接至所述空气通路并与所述空气通路气流连通,所述进气端口组件是可操作的,以将进气从所述轮胎的外部导入所述空气通路中;
一对大致直列的直列阀,所述直列阀定位在与所述进气端口组件气流连通的进气通路交叉点的相反的相应侧,所述直列阀可被操作,以沿相应的相反方向选择性地打开,并使进气流从上游阀侧流至下游阀侧,从而进入所述空气通路中,
一对出气阀,每个出气阀定位成与相应的直列阀的下游侧气流连通,所述出气阀可被操作,以选择性地打开,并将进气流从相应直列阀的下游侧向所述轮胎空腔导引;和
旁通阀,所述旁通阀在所述直列阀的下游阀侧之间延伸,所述旁通阀可被操作,以在轮胎空腔压力大于预设压力水平的情况下打开并使穿过所述出气阀通向所述轮胎空腔的进气流绕道而行,并在轮胎空腔压力小于预设压力水平时关闭。
2. 如权利要求1所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,所述出气阀中的每一个定位成与相应直列阀的下游侧处于接近关系并相邻。
3. 如权利要求2所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,所述出气阀打开以沿大致径向方向将出气流导引至轮胎空腔。
4. 如权利要求3所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,所述旁通阀双向打开,以在所述旁通阀处于打开状态的情况下,允许旁通空气流沿相反方向进入所述空气通路中。
5. 如权利要求4所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,所述旁通阀具有相对的旁通阀端部,所述相对的旁通阀端部分别在相应直列阀的下游侧与相应出气阀的上游侧之间连接至所述空气通路。
6. 如权利要求5所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,在所述旁通阀处于打开状态的情况下穿过所述旁通阀的空气流的方向由所述轮胎的二选一的旋转方向决定。
7. 如权利要求6所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,所述出气阀响应于所述直列阀的相应下游侧的空气压力而打开和关闭。
8. 一种空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,包括:
轮胎,所述轮胎具有轮胎空腔、分别从第一轮胎胎圈区域和第二轮胎胎圈区域延伸至轮胎胎面区域的第一侧壁和第二侧壁;
细长的大致环形的空气通路,所述空气通路被封闭在所述轮胎的弯曲区域内,随着所述轮胎的弯曲区域穿过滚动的轮胎印迹,所述空气通路逐段可操作地关闭和打开,以沿着所述空气通路泵送空气;
进气端口组件,所述进气端口组件在进气交叉点处联接至所述空气通路,所述进气端口组件是可操作的,以将进气从所述轮胎的外部导入所述空气通路中;
一对大致直列的直列阀,所述直列阀定位在与所述进气端口组件气流连通的进气通路交叉点的相反的相应侧,所述直列阀可被操作,以沿相应的相反方向选择性地打开,并使进气流从上游阀侧流至下游阀侧,从而进入所述空气通路中,和
一对出气阀,每个出气阀定位成与相应的直列阀的下游侧气流连通,所述出气阀可被操作,以选择性地打开,并将进气流从相应直列阀的下游侧朝所述轮胎空腔导引;和
旁通阀,所述旁通阀在所述直列阀的下游阀侧之间延伸,所述旁通阀可被操作,以在轮胎空腔压力大于预设压力水平的情况下打开并使从所述空气通路穿过所述出气阀通向所述轮胎空腔的进气流绕道而行,并在轮胎空腔压力小于预设压力水平时关闭。
9. 如权利要求8所述的空气维持轮胎和泵的组件,其特征在于,所述出气阀中的每一个定位成与相应直列阀的下游侧处于接近关系并相邻。
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