[发明专利]超小型全折叠双人自治驱动自行车及其优化设计新方法

说明书

技术领域

本发明技术涉及一类双人力自行车及其优化设计新方法的创立，乃是应用系统论、信息论和控制论即称谓“三论”的科学思想、原理和方法，优化设计出的人力驱动自行车系统结构、组成布局和功能性能等品质指标，皆可得到全面提升，而更具新颖性、实用性和优越性。该优化设计新方法，设计出的新车型人力自行车，作为现代城镇小交通代步工具，具有广阔的市场前景。 

背景技术

以双人单人皆可骑行代步的“双人自治驱动自行车”，曾于2011年获得实用新型技术专利授权，它是率先应用“三论”的科学思想、原理和方法，首创的超小型双人自行车。其突出特点是转弯半径最小，驾车行驶动态运动性能品质：灵活机动性、及时跟随性、平衡稳定性、安全可靠性和行车占据道路交通空间最小等多项性能品质指标，皆可得到提升。其行车全过程（上、下、停、行）皆能轻便快捷稳健安全可靠地驶达目的地。本款新车型正是在传承该原创车型基础上又有新突破，终究能使人力自行车整车结构实现全折叠。经折顺锁紧打包装箱，其纵向长度尺寸，可折短约一倍之多，而更方便携带。开创了双人自行车可实施全折叠的先河。 

发明内容

以“三论”（系统论、信息论、控制论）为代表的现代科学方法论，是一门新兴的科学，是上世纪以来最伟大的理论成果。它的崛起，为人类观察认识世界和改造现实世界，提供了新的有力的思想武器。应用“三论”的科学思维方式，遵循由表及里、由浅入深探至底层深处，挖掘事物本质特征等手段，在观察认识现存事物的基础上，推陈出新转型升级统筹整合，以达到重构创造新生事物之目的。 

为了创造新生事物，对其原本现存事物探索认知，归根结底乃是探索认知它的设计方法。科学是对万事万物的分门别类，在分门别类基础上，还要对诸多复杂事物进行深层次的分解还原、联系和统一，是把原来似乎不相干的同层次事物沟通联系起来，形成一门统一的科学理论和科学方法论。 

如今盛行的创造发明学理论，是从大量发明专利的具体案例中，用统计的方法，找出要创新新品种的结构参数及其有利和不利影响因素，再经归纳总结提升后，才能选择出适合的创新技法，进行新品种的创新设计工作。岂知，这是一类由特殊到一般，由个别到普遍，自底向上逐次问顶的设计方法。按照如此技术路线实施，归纳总结出的发明原理和方法，局限于对同类老产品做大量调研统计工作，才能总结出创新设计技术方案，如此的技术路线图不具有普适性。而要求在顶层层面上多快好省有效地创造出设计新产品的科学理论和方法，是达不到的。只能是不断逼近逐步完善而已。但它的适用性也不能忽视，它在诱导挖掘人们的潜意识，激发人们创造性思维过程中的灵感、直觉和想象力等方面，具有其独到作用。我国近年来就在着力发展着这类创新（造）发明学，如机械创新学的兴起和发展，尽管对某些机械产品的创新设计获得了突破性进步，那也仅仅是开始，但我们还未见到机械产品的地面交通工具，如不起眼的简单机械结构产品的人力自行车和电动自行车的创新设计有突破性进展。这只要审视我国近年来人力自行车和电动自行车的发展历程，就可见一斑。也只是在外观设计上下功夫，无实质性突破。究其原由，是因为过度信赖和过度使用这类创造发明学和创造技术所致。但恰有“三论”的科学方法论则不然，它不仅是“横断”科学，更是由多学科互为交叉相互渗透综合而成比较成熟的现代科学方法论。它的方法论功能，则是由一般到特殊，由普遍到个别，自顶向下直接探底的设计方法，具有普适性。在一定意义上，“三论”是哲学范畴的具体化、规范化和模型化，而具有哲学意义的科学方法论功能，其基本理论是和马克思主义哲学原理相通的。