[发明专利]具有压敏的薄膜传感器的蓄电池单元有效
| 申请号： | 201310287598.2 | 申请日： | 2013-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN103457005A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | J·施奈德;C·潘基维茨;R·哈斯;F·亨里齐 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/48 | 分类号： | H01M10/48;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 薄膜 传感器 蓄电池 单元 | ||
1.一种蓄电池单元(10)，其具有蓄电池单元壳体(12)和安置在所述蓄电池单元壳体(12)内的电极线圈(20)，其特征在于，所述电极线圈(20)至少局部地被压敏的薄膜传感器(30)所覆盖。
2.根据权利要求1所述的蓄电池单元，其中，所述压敏的薄膜传感器(30)被设置为环绕所述电极线圈(20)的带子。
3.根据前述权利要求中任一项所述的蓄电池单元，其中，所述压敏的薄膜传感器(30)具有电阻式、电容式、压阻式或压电式的功能元件。
4.根据前述权利要求中任一项所述的蓄电池单元，其中，所述蓄电池单元(10)的电极连接端用作所述压敏的薄膜传感器(30)的信号线。
5.根据权利要求3所述的蓄电池单元，其中，所述压敏的薄膜传感器(30)是压阻式的或压电式的薄膜传感器，并且在所述薄膜传感器(30)的区域内的温度将通过热敏的薄膜传感器来获取。
6.一种蓄电池的蓄电池管理系统，所述蓄电池包含至少一个具有蓄电池单元壳体(12)和安置在所述蓄电池单元壳体(12)内的电极线圈(20)的蓄电池单元(10)，其中，所述蓄电池管理系统包括蓄电池状态识别装置，其特征在于，所述蓄电池单元(10)的所述电极线圈(20)至少局部地被压敏的薄膜传感器(30)所覆盖，并且所述蓄电池状态识别装置被设置为读入由所述压敏的薄膜传感器(30)所提供的测量值或由该测量值导出的数值并且将由所述压敏的薄膜传感器(30)所提供的测量值或由该测量值导出的数值用作用于确定蓄电池状态的分析参数。
7.根据权利要求6所述的蓄电池管理系统，其中，所述蓄电池状态识别装置被设置为借助于由所述压敏的薄膜传感器(30)所提供的测量值或从该测量值导出的数值确定充电状态(SOC)或老化程度(SOH)。
8.一种混合动力或者电动机动车，其具有根据权利要求6或7中任一项所述的蓄电池管理系统。
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