[发明专利]一种混合动力客车和双压缩机空调系统及其制冷控制方法

权利要求书

1.一种混合动力客车用双压缩机空调系统制冷控制方法，由发动机驱动机械式空调压缩机，由动力电池组驱动电动式空调压缩机，其特征在于，包括如下步骤:

(1)若车内温度低于驾驶员设定的空调温度，则机械式空调压缩机和电动式空调压缩机均不工作；

(2)若车内温度高于驾驶员设定的空调温度，且高于两个压缩机全负荷工作的温度，则两个压缩机同时工作；

(3)若车内温度高于驾驶员设定的空调温度，且低于两个压缩机全负荷工作的温度，同时，动力电池组的SOC值满足工作要求，则电动式空调压缩机工作，如果此时发动机处于工作状态，且输出扭矩高于整车需求扭矩，则机械式空调压缩机也工作；

(4)若车内温度高于驾驶员设定的空调温度，且低于两个压缩机全负荷工作的温度，动力电池组的SOC值不满足工作要求，则发动机启动，机械式空调压缩机单独工作。

2.一种采用如权利要求1所述控制方法的双压缩机空调系统，该空调系统包括机械式空调压缩机和电动式空调压缩机，所述机械式空调压缩机用于与发动机输出轴驱动连接，所述电动式空调压缩机用于与动力电池组驱动连接，其特征在于，还包括一个空调控制系统，所述空调控制系统控制连接所述机械式空调压缩机和电动式空调压缩机，该空调控制系统还设有用于采集动力电池组信息、车内温度信息和发动机工作状态信息的信号采集端口。

3.根据权利要求2所述的双压缩机空调系统，其特征在于，所述空调控制系统由空调ECU和整车控制器组成，所述整车控制器与空调ECU控制连接。

4.根据权利要求2所述的双压缩机空调系统，其特征在于，所述电动式空调压缩机为变频或定频电动式空调压缩机，所述机械式空调压缩机为输入可调或输入不可调的机械式空调压缩机。

5.一种采用如权利要求2所述空调系统的混合动力客车，包括双压缩机空调系统、发动机和动力电池组，该双压缩机空调系统包括机械式空调压缩机和电动式空调压缩机，所述机械式空调压缩机与发动机输出轴驱动连接，所述电动式空调压缩机与动力电池组驱动连接，其特征在于，还包括一个空调控制系统，所述空调控制系统控制连接所述机械式空调压缩机和电动式空调压缩机，该空调控制系统还设有用于采集动力电池组信息、车内温度信息和发动机工作状态信息的信号采集端口。

6.根据权利要求5所述的混合动力客车，其特征在于，所述空调系统由空调ECU和整车控制器组成，所述整车控制器与空调ECU控制连接。