[发明专利]玻璃钢车箱复合板修复工艺有效

专利信息
申请号: 201310275936.0 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN103350552A 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 王学锋;刘子豪 申请(专利权)人: 常熟市金亿复合材料有限公司
主分类号: B32B37/12 分类号: B32B37/12
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 项丽
地址: 215511 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 玻璃钢 车箱 复合板 修复 工艺
【权利要求书】:

1.一种玻璃钢车箱复合板修复工艺,用于对玻璃钢车箱复合板上由于芯材与面板出现脱胶或空鼓而形成的待修复区域进行修复,其特征在于:所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺包括如下步骤:

(1)在所述的待修复区域的面板上涂布易于清除的防胶层;

(2)在所述的待修复区域的上端部开设穿透所述的面板而通达所述的面板与所述的芯材之间的微孔;

(3)采用针筒注射器通过所述的微孔将胶水注入所述的面板与所述的芯材之间;

(4)静置使得所述的胶水流淌到所述的待修复区域的下端部,挤压所述的面板使得所述的胶水在所述的待修复区域中涂布到位并排出所述的面板与所述的芯材之间的空气;

(5)压紧所述的面板与所述的芯材使所述的直至所述的胶水完全固化;

(6)清除所述的防胶层以清除由所述的微孔流出的所述的胶水;

(7)在所述的微孔内填满胶衣,待所述的胶衣固化后即完成修复。

2.根据权利要求1所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的步骤(1)中,在所述的待修复区域的面板上涂布脱模蜡或脱模剂形成所述的防胶层。

3.根据权利要求1所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的微孔的孔径与所述的针筒注射器的注射口的直径相匹配,所述的微孔的孔径为4mm。

4.根据权利要求1所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的步骤(3)中,首先采用所述的针筒注射器吸入配置好的所述的胶水,并排出所述的针筒注射器中的空气,再通过所述的针筒注射器将所述的胶水注入所述的面板与所述的芯材之间。

5.根据权利要求1所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的步骤(4)中,通过辊筒或橡胶板挤压所述的面板。

6.根据权利要求1所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的步骤(5)中,采用吸盘装置或真空膜装置压紧所述的面板,并在所述的胶水完全固化后拆除所述的吸盘装置或所述的真空膜装置;

所述的吸盘装置包括面积大于所述的待修复区域的面积且涂布有脱模蜡的压板、与所述的压板相连接的连接件、吸附于所述的面板上并通过所述的连接件将所述的压板压紧并固定于所述的面板上的吸盘组件;

所述的真空膜装置包括密封并贴附于所述的面板上的真空膜,所述的真空膜与所述的面板之间通过抽气装置抽成真空状态。

7.根据权利要求6所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的连接件包括固定设置于所述的压板上的若干个楔形块、固设于所述的楔形块上的若干根压杆,所述的压杆的端部与所述的吸盘组件相连接并被所述的吸盘组件压紧固定。

8.根据权利要求6所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的真空膜通过密封胶带密封并贴附与所述的面板上。

9.根据权利要求1所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:所述的步骤(7)中,在所述的微孔内填满胶衣后,在所述的微孔上覆上塑料薄膜,刮平所述的塑料薄膜后固定所述的塑料薄膜,待所述的胶衣固化后清除所述的塑料薄膜。

10.根据权利要求9所述的玻璃钢车箱复合板修复工艺,其特征在于:采用刮板刮平所述的塑料薄膜,并采用美纹纸固定所述的塑料薄膜。

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