[发明专利]自行车无级变速器无效
| 申请号: | 201310272142.9 | 申请日: | 2013-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN103318371A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
| 发明(设计)人: | 胡泓海 | 申请(专利权)人: | 胡泓海 |
| 主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10;B62M11/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 464031 河南省信阳市信*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 无级 变速器 | ||
1.一种安装于自行车后轴的自行车无级变速器,主要由锥齿轮差速器(199)和摩擦变径式无级变速器(299)组成,其特征是:壳体总链轮(197)套接于差速器壳体(198)之上,锥齿轮差速器的两输出半轴和摩擦变径式无级变速器的两变径轮组分别通过与各自相啮合的两对锥齿轮相连接,其中的一输出半轴作为扭矩输出机构直接连接至自行车后轴飞轮。
2.一种安装于自行车中轴的自行车无级变速器,主要由锥齿轮差速器(399)和摩擦变径式无级变速器(499)组成,其特征是:行星齿轮轴(310)轴向垂直连接中轴(63),锥齿轮差速器的两输出半轴和摩擦变径式无级变速器的两变径轮组分别通过相啮合的两对齿轮相连接,其中的一半轴作为扭矩输出机构直接连接自行车中轴牙盘(397)。
3.根据权利要求1所述的自行车无级变速器,其特征是:锥齿轮差速器(199)中,行星齿轮轴一(110)外接差速器壳体(198),内接行星齿轮一(111);行星齿轮轴二(120)外接差速器壳体(198),内接行星齿轮二(121);行星齿轮轴一(110)与行星齿轮轴二(120)二者轴向中心线的连线在同一直线上。
4.根据权利要求1所述的自行车无级变速器,其特征是:锥齿轮差速器(199)中,半轴齿轮一(131)与半轴一(133)都轴向中空,半轴齿轮二(141)与半轴二(143)也都轴向中空,四者与行星齿轮轴一(110)、行星齿轮一(111)、行星齿轮轴二(120)、行星齿轮二(121)间共同围成一用于后轴(13)通过的轴向中心通吼。
5. 根据权利要求1所述的自行车无级变速器,其特征是:锥齿轮差速器(199)中,半轴一(133)中部有一同锥齿轮三(214)相啮合的锥齿轮一(134),最左边有一同自行车飞轮外周相接的轮盘(132);半轴二(143)右部有一同锥齿轮二(224)相啮合的锥齿轮四(144)。
6.根据权利要求1所述的自行车无级变速器,其特征是:锥齿轮三(214)与锥齿轮一(134) 两者有效半径之比等于锥齿轮四(224)与锥齿轮二(144)两者有效半径之比。
7. 根据权利要求2所述的自行车无级变速器,其特征是:锥齿轮差速器(399)中,半轴齿轮一(331)轴向中空,左边连接一与其同心的外齿圈一(334);半轴齿轮二(341)轴向中空,右边连一与其同心的中轴牙盘(397)。
8.根据权利要求2所述的自行车无级变速器,其特征是:锥齿轮差速器(399)中,中轴牙盘(397)中部有一与其同心的外齿圈二(344),边缘连有内折圈(396);内折圈(396)左上边缘部位装有链牙(395)。
9.根据权利要求2所述的自行车无级变速器,其特征是:工作中连接齿轮一(414)与外齿圈一(334)两者有效半径之比等于连接齿轮二(424)与外齿圈二(344)两者有效半径之比。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的自行车无级变速器,其摩擦变径无级变速器可以是金属带式无级变速器、滚轮轮盘式无级变速器、锥环式无级变速器三者中的任一种形式的无级变速器。
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