[发明专利]一种新型复合型再生改性剂及就地热再生方法无效

专利信息
申请号: 201310265488.6 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN103342499A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 覃勉;商健林 申请(专利权)人: 南京道润交通科技有限公司
主分类号: C04B24/36 分类号: C04B24/36;C04B26/26;C04B18/16
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 210002 江苏省南京市白下区中山东路*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 复合型 再生 改性 地热 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及沥青路面养护维修领域,具体而言,涉及一种新型复合型再生改性剂;另外,本发明还涉及一种利用本发明所提供的新型复合型再生改性剂的就地热再生方法。

背景技术

就地热再生方法是对旧沥青路面经过处理,掺入一定比例的新骨料、新沥青和再生剂生成再生混合物,将混合好的再生混合物铺在路面上,形成新的沥青路面。根据现有资料记载,利用就地热再生技术能够节约17%~20%的养护维修费用。因此,针对沥青路面的就地热再生方法的研究,蕴涵巨大的经济效益。

沥青路面在使用过程中逐渐脆硬老化,其实质是沥青中的沥青结合料发生了变化。因此,旧沥青路面的再生实质上就是旧沥青的再生。旧沥青的再生就是在老化的沥青中加入一定量的再生改性剂,以恢复旧沥青路面的路用性能。相关技术中,再生改性剂不能有效的恢复旧料中老化沥青的粘接性能。故再生混合物抗水损害性能差,在较新拌沥青混合料低30度以上的摊铺温度状态下,再生混合物的压实效果差,容易发生破坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型复合型再生改性剂,以解决上述的问题。

本发明的另一目的在于,提供一种利用本发明所提供的新型复合型再生改性剂的就地热再生方法,以辅助解决上述问题。

在本发明的实施例中提供了一种新型复合型再生改性剂,包括:乳胶再生剂和温拌剂,所述乳胶再生剂和所述温拌剂质量份数比为1~10:2~20。

在本发明的实施例中提供了利用新型复合型再生改性剂的就地热再生方法,包括如下步骤:

(S1)将沥青路面进行清洁,并对油污、钻芯取样的坑洞进行预处理;

(S2)对沥青路面经表面加热,加热温度至160℃~200℃;

(S3)将所述沥青路面进行热铣刨翻松,生成旧料混合物;并向所述旧料混合物中添加新型复合型再生改性剂,并加热至130℃~160℃,制备含有所述新型复合型再生改性剂的再生混合物;添加的所述新型复合型再生改性剂的质量为所述旧料混合物质量的2‰~10‰;

(S4)将所述再生混合物的温度保持130℃,热铺在路面上,进行碾压、接缝处理。

本发明上述实施例的一种新型复合型再生改性剂及就地热再生方法,有效恢复旧料中老化沥青的粘结性能,改善了再生混合物集料之间的粘结;再生混合物抗水损害、高温稳定性、低温抗裂等性能均有明显提高,能够达到新拌沥青混合料的水平。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子对本发明做进一步的详细描述。

本发明提供的一种新型复合型再生改性剂,包括:乳胶再生剂和温拌剂,乳胶再生剂和温拌剂质量份数比为1~10:2~20。

较好的,乳胶再生剂和温拌剂质量份数比为3~8:4~10。

较好的,乳胶再生剂和温拌剂质量份数比为5~6:4~5。

较好的,乳胶再生剂和温拌剂质量份数比为5:5。

新型复合型再生改性剂中的温拌剂,能够使再生混合物具有施工温度低、能耗低、环保,且再生混合物的性能不亚于热拌再生混合物的性能。在同样原材料条件下,加入温拌剂的再生混合物的拌合温度和压实温度比热拌再生混合物的拌合温度和压实温度低20℃~50℃(冬季施工除外)。在再生混合物中添加温拌剂,可以提高再生混合物的低温压实性能,保证施工的压实度,提高路面的稳定性。

本发明将两种添加剂按照一定比例混合成为新型复合型再生改性剂,发挥了两种添加剂的各自优点,改善再生混合物的性质,使得成型后的路面具有更好的耐久性能,延长路面使用寿命,提高了再生路面的质量。

本发明提供的一种利用本发明提供的新型复合型再生改性剂的就地热再生方法,包括如下步骤:

步骤S1:将沥青路面进行清洁,并对油污、钻芯取样的坑洞进行预处理;

步骤S2:对沥青路面经表面加热,加热温度至160℃~200℃;

步骤S3:将沥青路面进行热铣刨翻松,生成旧料混合物;并向旧料混合物中添加新型复合型再生改性剂,并加热至130℃~160℃,制备含有新型复合型再生改性剂的再生混合物;添加的新型复合型再生改性剂的质量为旧料混合物质量的2‰~10‰;

步骤S4:将再生混合物的温度保持130℃,热铺在路面上,进行碾压、接缝处理。

进一步来说,步骤S3,具体可以包括如下步骤:

步骤S311:将沥青路面三等分,先将两侧1/3沥青路面按预定深度进行热铣刨翻松,将热铣刨翻松后的物料堆置中间1/3沥青路面上;

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