[发明专利]具有可变燃料气体喷射压力和持续时间的内燃机有效
| 申请号： | 201310258145.7 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN103511088A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 安德斯·安德烈亚森 | 申请（专利权）人： | 曼恩柴油机涡轮股份公司曼恩柴油机涡轮德国分公司 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 孙纪泉 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 丹麦;DK |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 可变 燃料 气体 喷射 压力 持续时间 内燃机 | ||
1.一种内燃机，所述内燃机例如是两冲程十字头柴油机，所述内燃机包括：
燃料气体供给系统；
气缸，所述气缸设置有用于将燃料气体直接喷射到气缸的燃烧室中的燃料气体喷射器；以及
发动机控制单元，所述发动机控制单元根据发动机负载指数控制到气缸中的燃料气体喷射，其中到气缸中的燃料气体喷射通过调节燃料气体喷射长度而被控制，
其特征在于：
到气缸中的燃料气体喷射通过调节燃料气体喷射长度和燃料气体喷射压力来控制，发动机控制单元通过调节燃料气体喷射长度使燃料气体喷射适应于发动机负载的突然变化，燃料喷射长度和燃料气体喷射压力依赖于发动机负载指数，发动机控制单元调节燃料气体喷射压力且相反地调节燃料气体喷射长度以符合发动机负载指数。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，气缸设置有燃料油供给系统和将燃料油直接喷射到气缸的燃烧室中的燃料油喷射器。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机，其特征在于，燃料气体供给系统是共轨燃料气体供给系统。
4.根据前述权利要求中任一项所述的内燃机，其特征在于，燃料气体喷射压力在150巴至300巴的范围内。
5.根据前述权利要求中任一项所述的内燃机，其特征在于，在100％的发动机负载下，发动机速度在45rpm至175rpm的范围内。
6.根据前述权利要求中任一项所述的内燃机，其特征在于，提供燃料气体至气缸的燃料气体供给系统连接至液化天然气输送器的液化天然气罐。
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