[发明专利]自行车液压元件操作装置有效
申请号: | 201310254324.3 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103895791B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 松下达也 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 液压 元件 操作 装置 | ||
1.一种自行车液压元件操作装置,包括:
主体,该主体包括车把安装部分、桥端部分和握持部分,所述车把安装部分位于所述主体的第一端,所述桥端部分位于所述主体的第二端,所述握持部分位于所述车把安装部分和所述桥端部分之间;
液压缸,该液压缸具有液压缸壳体,该液压缸壳体设置在所述主体的握持部分内;
活塞,该活塞可移动地设置在所述液压缸中;
操作杆,该操作杆相对于所述主体绕枢转轴线能够枢转地布置以使该操作杆在该自行车液压元件操作装置安装在车把上的状态下向下延伸,所述枢转轴线处于所述主体的第二端,该操作杆可操作地与所述液压缸和所述活塞二者之一连接,从而,响应于所述操作杆相对于所述主体的枢转运动产生液压力;
流体储罐,该流体储罐与所述液压缸流体连通,所述流体储罐设置在所述液压缸壳体之上且位于所述主体的桥端部分上的位置处,当自行车液压操作装置处于安装位置时,该位置与位于所述液压缸壳体正上方的区域隔开,所述流体储罐通过内部通道与所述液压缸流体连通,所述内部通道在所述流体储罐和所述液压缸之间延伸;以及
连通孔部,该连通孔部与所述流体储罐连通;
其中,所述连通孔部具有流通通道,该流通通道通过所述流体储罐与所述液压缸流体连通;
其中,所述自行车液压元件操作装置还包括车把安装构件,该车把安装构件连接到所述主体的所述车把安装部分上;所述液压缸具有中心轴线,该液压缸的中心轴线横向偏离所述车把安装构件的中心轴线。
2.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,
所述连通孔部具有漏斗安装部分,油漏斗被构造成安装到该漏斗安装部分上。
3.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部设置在所述主体的顶面上。
4.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部设置在所述主体的握持部分的顶面上。
5.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部设置在所述主体的横向侧面上。
6.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部具有外端开口,该外端开口被构造为所述流体储罐的入口,用于使液压流体流入所述液压缸中。
7.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部具有外端开口,该外端开口被构造为所述流体储罐的出口,用于让液压流体流入所述液压缸中。
8.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部具有带外端开口的流通通道,当所述自行车液压元件操作装置处于安装位置时,所述外端开口朝上敞开。
9.根据权利要求1的自行车液压元件操作装置,其中,所述主体的所述车把安装部分和所述握持部分一体形成为单一整体式部件。
10.根据权利要求8的自行车液压元件操作装置,其中,所述连通孔部的流通通道具有内端开口,该内端开口布置在所述内部通道的内周面上,且位于内部通道的纵向中间部分处。
11.一种自行车液压元件操作装置,包括:
主体,该主体包括车把安装部分、桥端部分和握持部分,所述车把安装部分位于所述主体的第一端,所述桥端部分位于所述主体的第二端,所述握持部分位于所述车把安装部分和所述桥端部分之间;
液压缸,该液压缸具有液压缸壳体,该液压缸壳体设置在所述主体的握持部分内;
活塞,该活塞可移动地设置在所述液压缸中;
操作杆,该操作杆相对于所述主体绕枢转轴线能够枢转地布置以使该操作杆在该自行车液压元件操作装置安装在车把上的状态下向下 延伸,所述枢转轴线处于所述主体的第二端,该操作杆可操作地与所述液压缸和所述活塞二者之一连接,从而,响应于所述操作杆相对于所述主体的枢转运动产生液压力;
流体储罐,该流体储罐与所述液压缸流体连通,所述流体储罐设置在所述液压缸壳体之上且位于所述主体的桥端部分上的位置处,当自行车液压操作装置处于安装位置时,该位置与位于所述液压缸壳体正上方的区域隔开;以及
连通孔部,该连通孔部与所述流体储罐连通;
其中,所述连通孔部具有流通通道,该流通通道通过所述流体储罐与所述液压缸流体连通;
其中,所述连通孔部的流通通道具有内端开口,该内端开口位于所述流体储罐的内周面上;当所述自行车液压元件操作装置处于安装位置时,所述连通孔部的所述流通通道的所述内端开口位于所述流体储罐的底面上方;
其中,所述自行车液压元件操作装置还包括车把安装构件,该车把安装构件连接到所述主体的所述车把安装部分上;所述液压缸具有中心轴线,该液压缸的中心轴线横向偏离所述车把安装构件的中心轴线。
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