[发明专利]充量流温度估计

权利要求书

1.一种用于充量流温度估计的发动机空气系统，包括：

充量空气冷却器出口温度传感器，其构造成提供第一温度信号；

废气再循环出口温度传感器，其构造成提供第二温度信号；以及

控制模块，其构造成接收第一温度信号和第二温度信号，控制模块包括充量流温度估计模块，其构造成基于第一温度信号乘以估计新鲜空气分数和第二温度信号乘以废气再循环分数的组合确定在进气歧管温度感测位置处的估计充量流温度。

2.如权利要求1所述的发动机空气系统，其中估计新鲜空气分数和废气再循环分数是互补值，使得估计新鲜空气分数加上废气再循环分数等于一。

3.如权利要求1所述的发动机空气系统，其中充量流温度估计模块还包括温度标定和修正模块，其构造成基于冷却剂温度修正估计充量流温度。

4.如权利要求3所述的发动机空气系统，其中估计充量流温度被修正为估计充量流温度和冷却剂温度和估计充量流温度之间的被缩放的差的和，其中被缩放的差是冷却剂温度和估计充量流温度之间的差基于以下各项中的一个或多个乘以冷却剂温度修正因数：空气质量流量、车辆速度、和风扇速度。

5.如权利要求4所述的发动机空气系统，其中空气质量流量是基于进气歧管管道系统的容积、容积效率、和发动机速度修正的空气质量流量。

6.如权利要求4所述的发动机空气系统，还包括：

基于流量的滤波器，其构造成根据估计充量质量流量对估计充量流温度滤波以平滑估计充量流温度。

7.如权利要求1所述的发动机空气系统，其中充量流温度估计模块还包括温度标定和修正模块，其构造成基于燃料/速度修正因数修正估计充量流温度。

8.如权利要求7所述的发动机空气系统，其中估计充量流温度响应于废气再循环分数高于指示废气正在发动机空气系统中循环的阈值而基于燃料/速度修正因数被修正。

9.如权利要求1所述的发动机空气系统，其中第一温度信号被修正以考虑在充量空气冷却器出口温度传感器的位置处的温度读数和进气歧管温度感测位置之间的时间延迟，并且第二温度信号被修正以考虑在废气再循环出口温度传感器的位置处的温度读数和进气歧管温度感测位置之间的时间延迟。

10.一种用于确定发动机空气系统内的估计充量流温度的方法，包括：

从充量空气冷却器出口温度传感器接收第一温度信号；

从废气再循环出口温度传感器接收第二温度信号；

基于第一温度信号乘以估计新鲜空气分数和第二温度信号乘以废气再循环分数的组合确定在进气歧管温度感测位置处的估计充量流温度；以及

提供估计充量流温度以供发动机空气系统的控制模块使用。