[发明专利]一种感雨信号调整方法、装置和车载智能雨刮系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，更具体的说是涉及一种感雨信号调整方法、装置和车载智能雨刮系统。

背景技术

汽车上的车载智能雨刮系统可根据车外雨量的大小自动调节雨刮摆动的速率。车载智能雨刮系统通过车载雨量传感器获取到该汽车前挡玻璃上的雨量大小，并根据该雨量大小控制雨刮的摆动速率。

车载雨量传感器通常包括：红外发射器和红外接收器。参见图1，示意了一种车载雨量传感器的光路图。该车载雨量传感器的红外发射器1发射经过调解的红外光，该红外光经过前挡玻璃3反射后反射至红外接收器2。红外接收器2根据反射回的红外光大小将红外光转化为相应的电流信号，即感雨信号。车载智能雨刮系统通过检测该电流信号来判断外界雨量的大小。

然而在实际情况中，由于周围环境的背景光，尤其是背景红外光频繁变化，使得经过前挡玻璃反射回来的红外光所转换的电流信号并不能准确反映出外界雨量的大小，因而会给车载智能雨刮系统对雨量的检测带来较大的干扰，使得车载智能雨刮系统对真实的雨量判断出现错误。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种感雨信号调整方法、装置和车载智能雨刮系统，以使车载雨量传感器输出的电流信号能准确反映出外界雨量的大小。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种感雨信号调整方法，所述方法包括：

获取车载雨量传感器输出的第一电流信号；

将所述第一电流信号分离成第一直流分量和第一交流分量；

确定与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数；

根据所述第一补偿系数，调整依据所述第一交流分量确定出的模拟雨量值，将调整后的模拟雨量值确定为模拟雨量输出值。

优选的，所述确定与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数包括：

根据预置的补偿系数与直流分量的对应关系，确定出与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数。

优选的，所述根据预置的补偿系数与直流分量的对应关系，确定出与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数包括：

将所述第一直流分量与所述预置的多个直流分量进行比较，从所述预置的多个直流分量中，确定出与所述第一直流分量相差最小的第一预置直流分量；

根据预置的补偿系统与直流分量的对应关系，确定所述第一预置直流分量所对应的补偿系数，并将所述第一预置直流分量所对应的补偿系数作为第一补偿系数。

优选的，所述根据预置的补偿系数与直流分量的对应关系，确定出与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数包括：

在不同背景红外光强度下得到各个直流分量与各个直流分量所对应的补偿系数，确定出与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数；

其中，所述不同背景红外光强度下得到的各个直流分量是指在预设无雨试验环境下，将所述车载雨量传感器在外部不同红外光强度下输出的电流信号进行分离得到的直流分量；

所述不同背景红外光强度下得到的各个直流分量所对应的补偿系数为：在背景红外光强度为0时车载雨量传感器输出的电流信号分离得到的交流分量所对应的模拟雨量值与背景红外光强度为n时车载雨量传感器输出的电流信号分离得到的交流分量所对应的模拟雨量值的比值，n大于等于零；

优选的，所述将所述第一电流信号分离成第一直流分量和第一交流分量之前还包括：滤除频率大于所述第一电流信号的载波频率的干扰信号。

优选的，所述根据所述第一补偿系数，调整依据所述第一交流分量确定出的模拟雨量值，以将调整后的模拟雨量值确定为雨量输出值大小包括：

将所述第一补偿系数与依据所述第一交流分量确定出的模拟雨量值的乘积作为调整后的模拟雨量输出值。

一种感雨信号调整装置，所述装置包括：

信号采集单元，用于采集车载雨量传感器输出的第一电流信号；

信号分离单元，用于将所述信号采集单元采集的所述第一电流信号分离为第一直流分量和第一交流分量；

参数确定单元，用于确定与所述信号分离单元分离出的所述第一直流分量相匹配第一补偿系数；

信号调整单元，用于根据所述参数确定单元确定的所述第一补偿系数，调整依据所述第一交流分量确定出的模拟雨量值，将调整后的模拟雨量值确定为模拟雨量输出值。

优选的，所述参数确定单元包括：

第一参数确定单元，用于根据预置的补偿系数与直流分量的对应关系，确定出与所述第一直流分量相匹配的第一补偿系数。

优选的，所述第一参数确定单元包括：