[发明专利]拖车联接器有效

专利信息
申请号: 201310244515.1 申请日: 2013-06-19
公开(公告)号: CN103507583B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 阿列克谢·卡迪尼科夫;伯恩哈特·希姆尔斯巴赫;沃尔夫冈·根特纳 申请(专利权)人: 斯坎比亚控股塞浦路斯有限公司
主分类号: B60D1/30 分类号: B60D1/30;B60D1/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 张建涛,车文
地址: 塞浦路斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 拖车 联接器
【权利要求书】:

1.一种用于机动车辆的拖车联接器,所述拖车联接器包括:联接球支架(52),所述联接球支架(52)能够安装在车辆本体(12)上;以及联接球(40),所述联接球(40)具有球体(100),所述球体(100)具有球表面(110),所述球表面(110)在球连接件(90)和所述球体(100)的上端表面(104)之间延伸,

其特征在于,所述球表面(110)包括传感器区域(126),多个彼此不同的固定的检测位置(138)位于所述传感器区域中;在所述球表面(110)的下方被固定地布置在所述球体(100)中的传感器单元(148)与每个检测位置(138)相连;并且每个传感器单元(148)被设计成使得所述传感器单元(148)在相应的检测位置(138)处检测在所述球表面(110)的上方的紧邻区域(140)中存在的本体(K)。

2.根据权利要求1所述的拖车联接器,其特征在于,所述紧邻区域(140)是从所述球表面(110)开始延伸至少超过0.5cm的径向距离的在所述球表面(110)的上方的区域。

3.根据权利要求1或2所述的拖车联接器,其特征在于,所述紧邻区域(140)在所述球表面(110)的上方延伸直到3cm的最大径向距离。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)被布置在所述球表面(110)的赤道平面(116)的一侧上,所述赤道平面(116)相对于所述联接球(40)的中心轴线(44)成直角延伸。

5.根据权利要求4所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域延伸最多直到距所述赤道平面(116)与所述球表面(110)的半径的一半相对应的距离。

6.根据权利要求4或5所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)被布置成距所述赤道平面(116)与所述球表面(110)的半径的至少二十分之一相对应的距离。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)位于与所述赤道平面(116)平行地延伸的下边界平面(132)和上边界平面(134)之间。

8.根据权利要求7所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)的上边界平面(134)距赤道平面(116)最多与所述球表面(110)的半径的一半相对应的距离。

9.根据权利要求7或8所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)的下边界平面(132)距赤道平面(116)与所述球表面(110)的半径的至少二十分之一相对应的距离。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)至少位于所述球表面(110)的后表面区域(136)中。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)绕所述联接球(40)的中心轴线(44)至少在所述球表面(110)的周边的一部分上延伸。

12.根据权利要求10或11所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)从所述球表面(110)的后表面区域(136)至少在所述球表面(110)的周边的一部分上绕中心轴线(44)沿相反的周向方向伸展。

13.根据权利要求12所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)延伸至少直到所述联接球(40)的延伸穿过中心轴线(44)的横向平面(QE)。

14.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器区域(126)位于所述赤道平面(116)的背离所述球连接件(90)的一侧上。

15.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,在相应的检测位置(138)处,所述传感器单元(148)中的每一个传感器单元检测在所述球表面(110)的上方的紧邻区域(140)中所述本体(K)距所述球表面(110)的距离。

16.根据前述权利要求中的任一项所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器单元(148)是无接触操作的传感器单元。

17.根据权利要求16所述的拖车联接器,其特征在于,所述传感器单元(148)以超声波的方式工作。

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