[发明专利]用于机动车辆的折叠式车顶框架有效
申请号: | 201310241405.X | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN103507606A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | W·布劳恩;R·安布鲁斯特;D·克勒格尔 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;冯思思 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 折叠式 车顶 框架 | ||
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分所述的一种用于机动车辆的可调整顶篷的折叠式车顶框架(Verdeckgestell)。
背景技术
US2.897.003公开了一种用于机动车辆的可调整顶篷的折叠式车顶框架,这种折叠式车顶框架包括一个在导杆上围绕枢转轴线支承的一个角形顶蓬架(Eckspriegel)。延伸超过该枢转轴线并且在一个闭合位置中是向下取向的一个导向元件具有一个长孔形的导轨,另一个导杆臂的销伸入到该导轨中,并且该角形顶蓬架至少在一个存放运动中受到引导。
US3,030,140和DE 101 40 433 A1已经披露了另外的角形车蓬架,这些角形顶蓬架具有仅用来控制运动的导向滑槽。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种用于机动车辆的可调整顶篷的折叠式车顶框架,该折叠式车顶框架具有一个角形顶蓬架,该角形顶蓬架在该顶篷的各个调整运动中被引导并且将该顶篷在闭合位置中保持的一个紧固位置。
根据本发明,这个目的是通过一种用于机动车辆的能调整的顶篷的折叠式车顶框架来实现的,这种折叠式车顶框架具有被能旋转地铰接在一个折叠式车顶支承件上的多个导杆和顶蓬架,其中在该车辆的一个后车窗与一个主顶蓬架之间设置一个用于该车辆顶篷的角形顶蓬架,其中,该角形顶蓬架在下部的自由端部处包括带有一个支承臂的一个叉形部和一个支撑臂,其中该角形顶蓬架通过在该支承臂的下端部处的一个支承部而被能摆动地保持在该主顶蓬架上,并且所述主顶蓬架在折叠式车顶支承件上被铰接在一个支承部中,并且一个销被连接到该角形顶蓬架的支撑臂上,该销在这个承载支撑件的导向臂的一个相对置的导轨中受到引导,并且该角形顶蓬架在该顶篷的一个闭合位置中通过该销而被支撑在这个承载支撑件的导轨的一个下部的端部止挡上。
根据一种有利的实施方式,这个承载支撑件为单件式并且具有一个下部的支撑臂,该下部的支撑臂通过一个支承件被能旋转地连接到这个折叠式车顶支承件上并且该下部的支撑臂与该承载支撑件的上部的导向臂相邻接。
根据一种有利的实施方式,用于该销的导轨被集成到该导向臂中,该导轨由一个长孔组成,该长孔在该导向臂的纵向方向上延伸,该长孔在下端部具有一个加宽部作为用于该销的端部止挡,并且在这个闭合位置中所述销以一种紧固的方式被保持在该加宽部中。
根据一种有利的实施方式,该承载支撑件的、带有该导轨的导向臂在该顶篷的一个闭合位置中基本上具有一个竖直延伸部,并且被布置成与该角形顶蓬架是基本上相同的取向。
根据一种有利的实施方式,该角形顶蓬架的支撑臂形成该叉形部的一个凸出部分、并且短于该角形顶蓬架的支承臂,该支承臂以与该支撑臂相距一个侧向间距的方式来延伸,并且该支撑臂具有一个相对于该承载支撑件的导向臂进行覆盖的一个区段,该销被布置在该区段中。
根据一种有利的实施方式,该角形顶蓬架在所述主顶蓬架上的支承点或支承部被布置为比该角形顶蓬架的在该承载支撑件的导轨中的销更低。
根据一种有利的实施方式,该角形顶蓬架的支承臂和该承载支撑件的支撑臂是相对彼此以一种三角形的方式来布置,其中该角形顶蓬架在该主顶蓬架上的支承部与该承载支撑件在这个折叠式车顶支承件上的支承部被布置成相对彼此相距一个纵向间距,并且该销以一个高度间距位于这两个支承部之间。
通过本发明主要获得的优点在于,借助于一个承载支撑件,折叠式车顶框架的一个角形顶蓬架一方面被引导、另一方面在顶篷的一个闭合位置中被支撑,并且所述顶篷可以占据一个牢固的位置。根据本发明,这通过以下方式来实现,即该角形顶蓬架在下部的自由端部具有带一个支承臂和一个支撑臂的一个叉形部,其中该角形顶蓬架通过在该支承臂下端的一个支承部而被可旋转地连接到主顶蓬架上,并且所述主顶蓬架在折叠式车顶支承件上被铰接在一个支承件中。一个销被连接到该角形顶蓬架的支撑臂上,该销在这个承载支撑件的导向臂的一个相对置的导轨中受到引导,其中该角形顶蓬架在该顶篷的一个闭合位置中通过该销而被支撑在这个导轨的一个下部的止挡上。
特别地根据本发明规定,这个承载支撑件为单件式并且具有一个下部的支撑臂,该下部的支撑臂通过一个支承件被能旋转地连接到这个折叠式车顶支承件上并且该下部的支撑臂与该承载支撑件的上部的导向臂相邻接。此外,用于该销的导轨被集成到该导向臂中,该导轨由一个长孔组成,该长孔在下端部具有一个加宽部作为用于该销的端部止挡,并且在这个闭合位置中所述销以一种紧固的方式被保持在该加宽部中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于F·波尔希名誉工学博士公司,未经F·波尔希名誉工学博士公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310241405.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。