[发明专利]共轨泵用比例流量阀有效
申请号: | 201310234817.0 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN103291515A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 吴楚 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚汽车柴油系统有限公司 |
主分类号: | F02M59/46 | 分类号: | F02M59/46 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共轨泵用 比例 流量 | ||
技术领域
本发明涉及一种阀门,尤其是一种共轨泵用比例流量阀。
背景技术
随着排放法规的日益严格和能源的日益稀缺,对柴油机燃油喷射系统的要求也不断提高,共轨系统相对其他燃油系统,其压力、喷油量、喷油时刻、预喷和后喷都可以精确控制,其排放和燃油经济性有极大的改善。共轨系统中,安装于共轨泵上的比例流量阀起着共轨系统的调压作用,可以精确控制进入高压油泵的油量,对整个共轨系统的性能有很重要的影响。然而有一些比例流量阀为非平衡阀,阀的稳定性和一致性差,无法做到精确调节,对于共轨系统轨压的精确控制不利,直接影响柴油机的燃油经济性、动力性和排放水平。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、压力自平衡、能有效精确控制进入共轨泵的流量的共轨泵用比例流量阀。
按照本发明提供的技术方案,所述共轨泵用比例流量阀,在比例电磁铁的底端部固定有阀体,在阀体上开设有流量孔,在阀体内沿着其轴向开设有安装滑孔,安装滑孔与流量孔选择性连通,在安装滑孔的底端内部固定有弹簧座,在弹簧座上方的安装滑孔内滑动安装有阀芯,在阀芯上开设有平衡孔,在所述弹簧座上开设有出油孔,在弹簧座设有弹簧,弹簧的顶端部与阀芯相抵。
所述平衡孔的轴线与阀芯的轴线呈平行设置。所述平衡孔共有两个或者两个以上,且平衡孔围着阀芯的轴线呈均匀分布。
所述阀体通过过盈配合压入比例电磁铁。
所述流量孔的轴线与阀体的轴线呈垂直设置。
本发明具有以下优点:1、本发明为压力自平衡结构的流量阀,使阀的性能不受压力的影响,稳定性好;2、本发明的性能曲线可以精确调节,能保证产品的一致性;3、本发明结构简单可靠,调试方便,生产工艺简单。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
该共轨泵用比例流量阀,在比例电磁铁5的底端部固定有阀体4,在阀体4上开设有流量孔4.1,在阀体4内沿着其轴向开设有安装滑孔,安装滑孔与流量孔4.1选择性连通,在安装滑孔的底端内部固定有弹簧座1,在弹簧座1上方的安装滑孔内滑动安装有阀芯3,在阀芯3上开设有平衡孔3.1,在所述弹簧座1上开设有出油孔1.1,在弹簧座1设有弹簧2,弹簧2的顶端部与阀芯3相抵。
所述平衡孔3.1的轴线与阀芯3的轴线呈平行设置。所述平衡孔3.1共有两个或者两个以上,且平衡孔3.1围着阀芯3的轴线呈均匀分布。
所述阀体4通过过盈配合压入比例电磁铁5。
所述流量孔4.1的轴线与阀体4的轴线呈垂直设置。
本发明的共轨泵用比例流量阀中,阀体4通过过盈配合压入比例电磁铁5,阀芯3与阀体4为一对偶件,阀芯3可以在阀体4里上下运动。阀体4上开有流量孔4.1,燃油可以从流量孔4.1进,从弹簧座1的出油孔1.1出。阀芯3在阀体4内的运动会使阀芯3盖住流量孔4.1的部分面积,从而调节进入比例流量阀的流量,阀芯3上开有平衡孔3.1,能保证阀芯3前后的压力相等。
弹簧座1通过过盈配合压入到阀体4的安装滑孔的底端内部,弹簧座1和阀芯3之间安装有弹簧2。
本发明的工作原理如下:
本发明是一种压力自平衡式比例流量阀,比例电磁铁5中间的顶杆可以输出与电流成正比例的电磁力,通过顶杆作用到阀芯3上,阀芯3同时受弹簧2的作用,电磁力和弹簧力使阀芯3平衡在一定的位置,当改变比例电磁铁5的电流时,比例电磁铁5的电磁力相应改变,阀芯3运动到相应的平衡点,阀芯3的运动会盖住阀体4的流量孔4.1出口部分面积,从而改变阀体4的流量孔4.1的流通面积,起到调节流量的作用,通过调整弹簧座1的压入深度,就能保证不同阀之间的一致性。
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