[发明专利]一种旋升式离合装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋升式离合装置，属于机械装置离合器技术领域。

技术背景

在工程领域，安装在两个不同的状态下工作的设备有很多，例如护栏清洗车的伸折式刷体，其在车体内，伸折式刷体在试车、检修时是不需要工作的，而当刷体伸出夹持护栏清洗时刷体需要旋转，在这种情况下需要设计出一种离合装置使得刷体在两个状态下采取不同的工作方式，而常见的护栏清洗车中并没有这样的离合装置，在没有离合装置的情况下，当清洗车试车或检修时刷体未伸出时同样会旋转，将给驾驶人员的操作和检修造成了一定的麻烦，也造成车体能量的浪费。因此，安装使用一种离合器是便捷解决换向启停带来安全工作及检修的良好方式。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种旋升式离合装置，旋转承重架180°实现传动轴与主动轴的换向启停。

本发明的技术方案是：

本发明一种旋升式离合装置，由带轮、传动轴、端盖、沉头螺钉、舵轮、离合母件、固定套筒、轴承、锁止销、离合公件、机架、螺栓、小锥轮、大锥轮、主动轴组成。所述离合母件在固定的离合公件上方依靠螺旋缺口上下滑动，离合母件与离合公件无间隙配合为工作状态，离合母件被旋转180°后与离合公件产生一段间隙停留在离合公件上为分离状态。离合母件的下端设计为内层螺旋面和外层螺旋面，离合公件的上端设计为内层螺旋面和外层螺旋面，离合母件的下端与离合公件的上端配合使用；离合公件的外层螺旋面上设有限位挡块；离合母件的内层螺旋面突出高度和外层螺旋面突出高度与离合公件的内层螺旋面凹陷深度和外层螺旋面凹陷深度由实际需要的离合距离决定。

离合母件由间隙配合安装在固定套筒内，离合公件的上端安装在固定套筒内，离合公件的下端与固定套筒由螺栓固定在机架上；离合母件的上端安装有端盖，端盖通过沉头螺钉固定在离合母件上；离合母件上还焊接有舵轮，舵轮的下方焊接有承重架，承重架上安装其他旋转件；传动轴通过轴承安装在离合母件内，传动轴上端装有带轮，传动轴下端装有小锥轮；小锥轮与机架下方的大锥轮构成齿轮副，大锥轮安装在机架下的主动轴上；固定套筒上安装有锁止销，锁止销为弹簧压缩式的锁止销，锁止销能够手动拉出一段放手后弹簧将其弹回；离合母件外壁钻有与锁止销配合的两个孔，锁止销锁定在两个孔上时离合母件与离合公件处在两个位置，第一个位置是离合母件与离合公件在分离状态下，锁止销将离合母件锁定在固定套筒上；第二个位置是离合母件与离合公件在合合状态下，锁止销将离合母件锁定在固定套筒上。

本发明主要在于一对螺旋离合构件的相对运动，转动离合母件上的舵轮离合母件在离合公件上螺旋升降，带动传动轴使锥轮副产生离合运动。

本发明的优点和有益效果有：1、提供一种在同一轴线方向上的换向分离装置；2、其特点是分离可靠、轴间定位准确、结构简单易于加工；3、同时在铅垂轴线上有省力分离的作用。

附图说明

图1为本发明一种旋升式离合装置的分离状态结构示意图；

图2为本发明的工作状态结构示意图；

图3为本发明离合母件与离合公件无轴合合时结构示意图；

图4为本发明离合母件与离合公件无轴分离时结构示意图；

图5为本发明离合母件下端结构示意图；

图6为本发明离合公件上端结构示意图。

图中：1．带轮，2．传动轴，3．端盖，4．沉头螺钉，5．舵轮，6．承重架，7．离合母件，8．固定套筒，9．轴承，10．锁止销，11．离合公件，12．机架，13．螺栓，14．小锥轮，15．大锥轮，16．主动轴，17．内层螺旋面，18．外层螺旋面，19．内层螺旋面，20．外层螺旋面，21．内层螺旋面突出，22．外层螺旋面突出，23．内层螺旋面凹陷，24．外层螺旋面凹陷，25．限位挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作具体描述：

本发明专利设计中以不工作为分的状态角度为0°，工作状态为合的状态角度为旋转了180°，并且在0°状态离合件处于上升态，在180°状态离合件处于下放态。另外，离合的角度可以根据需要变更，其离合角可以是90°。