[发明专利]一种基于汽车载重量的油门控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于汽车载重量的油门控制系统，属于汽车配件领域。

背景技术

超重运输是公路运输业的一个普遍问题，对运输安全的危害很大，目前，全国各地公路运输超重现象极为普遍，广西大学机械工程学院发表的“超重运输对汽车安全性能的影响”一文中指出，据统计，70%的道路安全事故是由于车辆超限超载印发的，50%的群死群伤性重特大交通事故与超限超载有直接关系，汽车超重运输使汽车制动性能恶化，操纵稳定性降低，对人身安全及经济利益造成重大损失。

目前，虽然国家不断完善超重车辆管理法律体系，法律法规大多是细化了处理权限，惩罚规则等，但对于如何检测车辆是否超载并没有具体的规定，同时庞大的交通公路网络对检查超载车辆带来了很大的限制，靠人为查处，一方面浪费了大量的人力物力，另一方面，也很难做到全面监控。

为了能够更好地检查超载现象，大量的超重检测系统投入运行，但是这些超重检测系统大多是固定安装在一定的地点，针对某些大桥，某些路段有针对性的检测，如果有超重车辆避开这些大桥、路段就很难检测到车辆的超重现象，因此并未从根本上解决车辆超载的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种基于汽车载重量的油门控制系统，根据载重量控制油门的启动，解决了车辆超载运行的问题。

本发明为解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种基于汽车载重量的油门控制系统，包括中央处理器、油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块；其中所述中央处理器分别与所述油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块连接；所述称重传感器安装于汽车底盘上，实时检测汽车载重量，并将检测到的汽车载重量传输至中央处理器，中央处理器将当前汽车载重量发送至所述显示装置进行显示，当汽车载重量大于或等于该汽车最大载重量时，中央处理器控制油门控制器将汽车油门关闭，禁止汽车启动，同时发出报警信息；所述无线传输模块通过无线网络与远程终端连接。

所述油门控制器包括油门锁死装置、解锁开关；其中所述油门锁死装置与所述中央处理器连接；所述解锁开关分别与所述油门锁死装置、中央处理器连接。

所述解锁开关包括自动解锁开关、手动解锁开关；所述自动解锁开关、手动解锁开关分别与所述中央处理器、油门锁死装置连接。

       所述无线传输模块包括CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA、WiMAX中的至少一种。

所述的显示装置为车载显示屏或外接显示屏。

相比现有技术，本发明所具有的有益效果为：

当车辆载重量超过上限时，禁止汽车的启动，从汽车自身限制超载，保证了汽车的安全行驶，节约了查处超载的人力物力资源，从根本上解决了汽车超载运行的问题。

增加手动解锁开关，使得自动控制故障的时候，可通过手动解锁开关解锁，避免因故障耽误了汽车的行驶。

增加了无线传输模块，与交通运输监控部门连接，避免汽车驾驶人员在超重情况下，使用手动解锁开关打开油门运行，有效监控了超载运输的现象。

附图说明

图1为本发明系统连接框图。

具体实施方式

下面结合附图对发明的技术方案进行详细说明：

如图1所示，一种基于汽车载重量的油门控制系统，包括中央处理器、油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块；其中所述中央处理器分别与所述油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块连接；所述称重传感器安装于汽车底盘上，实时检测汽车载重量，并将检测到的汽车载重量传输至中央处理器，中央处理器将当前汽车载重量发送至所述显示装置进行显示，当汽车载重量大于或等于该汽车最大载重量时，中央处理器控制油门控制器将汽车油门关闭，禁止汽车启动，同时发出报警信息；所述无线传输模块通过无线网络与远程终端连接。

所述油门控制器包括油门锁死装置、解锁开关；其中所述油门锁死装置与所述中央处理器连接；所述解锁开关分别与所述油门锁死装置、中央处理器连接。

所述解锁开关包括自动解锁开关、手动解锁开关；所述自动解锁开关、手动解锁开关分别与所述中央处理器、油门锁死装置连接。

       所述无线传输模块包括CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA、WiMAX中的至少一种。

所述的显示装置为车载显示屏或外接显示屏。

本发明工作过程如下：