[发明专利]电子设备和用于位置测量的电源控制程序无效

专利信息
申请号: 201310233843.1 申请日: 2007-09-11
公开(公告)号: CN103369648A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 浜田阳一 申请(专利权)人: 日本电气株式会社
主分类号: H04W52/04 分类号: H04W52/04;G01S19/34
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 鲁山;孙志湧
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电子设备 用于 位置 测量 电源 控制程序
【说明书】:

本申请是中国发明专利申请的分案申请,原案的发明名称是“电子设备和用于位置测量的电源控制程序”,原案的申请号是200780037933.6,原案的申请日是2007年9月11日。

技术领域

本发明涉及一种具有位置测量功能的电子设备和用于位置测量的电源控制程序,并且具体地,涉及一种诸如蜂窝装置和便携式测量装置的电子设备和用于位置测量的电源控制程序,在该电子设备中降低了用于位置测量的耗电量。

背景技术

采用全球定位系统(GPS)的位置测量系统不仅被广泛地用于船舶和飞机,也被广泛地用于各种电子设备,包括蜂窝装置、个人手持电话系统(PHS)、个人数字助理(PDA)、用于登山和散步的便携式位置测量装置、汽车导航系统以及个人计算机。例如,当在蜂窝装置中采用位置测量系统时,用户可以容易地使蜂窝装置显示关于蜂窝装置附近的饭店和地铁入口的信息。而且,通过使用拍摄照片的时间以及拍摄位置的经度和纬度,可以容易地将由附设到蜂窝装置的照相机拍摄的风景等的照片映射到地图上。

然而,为了利用用于这样的电子设备的GPS功能,需要接收来自环绕地球运动的多个卫星的无线电波;替代地,为了进一步提高位置测量的精确度,有必要接收来自地面站的校正信号。因此,在使用GPS功能期间,需要相关联的电子设备保持通信功能处于操作状态。因此,特别对于其电源或电力供应依赖于电池的便携式电子设备,存在以下问题:长时间段的GPS功能的使用导致电池在短时间段内耗尽。

为了解决这种问题,已经做出了第一建议,其中,在由蜂窝装置进行呼叫的时间段期间,暂停向GPS接收机电路的电力供应,并且当终止呼叫时恢复向GPS接收机电路的电力供应(例如,参见专利文档1)。根据第一建议,由于当因蜂窝装置的固有呼叫而产生的通信在时间上与通过GPS的接收重叠时,耗电量变得更大并且突然地消耗电池;考虑到这个问题,通过在呼叫期间暂停向GPS接收机电路供应电力来延长电池的寿命。

然而,当蜂窝装置的持有者正在使用诸如汽车的交通运输工具时,在呼叫期间位置每时每刻都在改变。因此,出现了以下问题:如果呼叫持续很长一段时间,则无法获得当前位置。而且,虽然在呼叫终止之后向GPS接收机电路供电,但是在向GPS接收机电路供电之后无法立即测量位置,而是需要例如一分钟(初始测量时间)的时间段。因此,即使在很短的时间段内就结束了呼叫,也无法进行位置测量直至流逝了初始测量时间。

另一方面,已经做出了第二建议,其中,当停止了诸如汽车的移动物体时,如果这种状态持续了至少预定时间段,例如,20分钟,则暂停向GPS接收机电路的电力供应(例如,参见专利文档2)。根据第二建议,因为在物体处于停止操作移动物体的状态期间当前位置不改变,所以暂停向GPS接收机电路的电力供应。此外,即使当汽车由于交通信号或拥堵而停止时,也不假定汽车保持长时间段的停止,例如20分钟。因此,如果汽车停止了这样长的时间段,则假定诸如汽车的移动物体的操作很可能保持长时间段的停止;因此,在此之后,暂停向GPS接收机电路的电力供应。

然而,根据第二建议,在移动物体的操作相对长时间段(例如,20分钟或30分钟)地处于停止状态的条件下,暂停向GPS接收机电路的电力供应。因此,在停止了移动物体的操作之后,通过GPS的通信持续了相对长的时间段,这导致了在很大程度上仍然浪费地消耗电力的问题。

类似地,存在第三建议,其中,检测设备本身的振动,并且如果在预定时间段中没有检测到振动,则中止向GPS接收机电路的电力供应(例如,参见专利文档3)。在前面的第二建议中,如果移动物体的引擎正在运转,则可能存在无法假定停止了操作的情况;然而,根据第三建议,如果停止了引擎并且也停止了振动,则可以在预定时间段流逝之后,停止电力的供应。

专利文档1:日本专利特许公开申请第9-312606号(0008段;图3)

专利文档2:日本专利特许公开申请第7-294273号(0022段;图4)

专利文档3:日本专利特许公开申请第2000-352519号(0025段;图1)

发明内容

本发明要解决的问题

上述第二和第三建议在主要被应用于诸如汽车和电车的交通运输工具时是有用的。诸如蜂窝装置的多数通信终端不直接与操作本身相关。而且,通信终端主要包括电子部件。因此,存在若干设备,其中在其操作中总是发生机械振动。因此,对于这样的通信终端,无法通过使用主要应用于交通运输工具的技术来提高节能优势。

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