[发明专利]轴用横波斜探头零点校准和K值的测量方法无效
| 申请号： | 201310226710.1 | 申请日： | 2013-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN104237390A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周纲;熊玉静;纪德星;吉世剑 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/30 | 分类号： | G01N29/30 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441105 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴用横波斜 探头 零点 校准 测量方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种轴用横波斜探头零点校准和K值的测量方法，包括以TZS－R试块5的A面上深度为1mm的线切割人工槽（6）作为目标反射体来测定轴用斜探头（2）的零点和前沿值，其特征是：将轴用斜探头（2）直接置于相同类型的车轴实物对比试块（7）上的轴身（8）或轴颈（9）处测量K值，以车轴实物对比试块（7）上深度为1mm的线切割人工槽（10）作为目标反射体，并将其最佳反射回波波幅调整至荧光屏垂直满幅的80％，分别将探头的标称K值、目标反射体直径、反射体中心深度超声波探伤仪自动计算出探头K值。
2.用于权利要求1所述的轴用横波斜探头校准和K值测量的测量装置，包括超声波探伤仪、探头（2）和试块（5），其特征是：由试块（5）和车轴实物对比试块（7）两个试块组成，车轴实物对比试块（7）的两个轴端面上分别设有一个顶针孔和三个螺栓孔，在车轴实物对比试块（7）上的车轴镶入部（11）内、外侧均设有宽小于0.2mm，深度分别为1mm、2mm、4mm的线切割人工槽（10）。
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