[发明专利]一种测量螺栓扭矩对应拉力的夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种测量工具，尤其是涉及一种测量螺栓扭矩对应拉力的夹具。

 

背景技术

在汽车行驶过程中，路况较差、环境复杂等因素，易于导致螺栓脱落、断裂等现象，直接威胁生命安全，所以在汽车生产中，需要对螺栓在固定扭矩下对应的拉力进行检测，避免批量质量事故发生。测量螺栓在一定扭矩情况下对应的拉力值，目前常见有手动方式和机械方式，手动方式一般用轴力计检测，轴力计的机架被固定于地基，被测试螺拴与传感器串联，预先调整力矩扳手脱扣值，当人工拧紧螺母到力矩扳手脱扣时，数显测力仪读出对应的拉力值；手动方式劳动强度较大，所以有机械设备检测，机械设备一般为自动检测，需要专用设备，例如名为“高强度螺栓自动测试仪”（授权公告号CN 2791624Y），其由轴力测试机构、加扭测试机构、微机控制器、机架组成，轴力测试机构由承拉轴力架、承拉螺杆、拉力传感器、联接螺栓、轴力框、前承压板以及定位装置组成，加扭测试机构由套筒、方轴、扭矩传感器、轴承座、加扭驱动器组成。上述手动方式劳动强度大、生产效率较低，机械方式需要专用设备，成本高，且生产效率也不够高，难以适应大批量生产中的大量检测；而且两种方式安装、拆卸待测螺栓的方式均不方便，不易操作。

 

发明内容

本发明主要目的是提供一种测量螺栓扭矩对应拉力的夹具，其可用于拉力测量装置，测量螺栓在一定扭矩情况下对应的拉力值；成本低、易操作、生产效率高。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种测量螺栓扭矩对应拉力的夹具，包括框体，其特征在于：所述框体中部具有可容纳扭矩测量工具头部的操作孔；框体底部设有通孔，该通孔直径的大小介于待测螺栓的杆部直径和头部直径之间；框体顶部具有可固定连接于拉力机测量机构的连接部。检测时，待测螺栓的杆部穿过框体上的通孔，然后直接或间接固定到拉力机测量机构，框体的连接部也固定到拉力机测量机构，形成悬置状态，其后扭矩测量工具头部在框体操作孔中套住待测螺栓的头部，并转动到一定的扭矩，通过拉力机读取对应的拉力。这种结构，待测螺栓固定简单，易于操作，在大批量生产中全面检测或抽检，均可节省操作时间，提高生产效率。由于扭矩测量工具头部位于框体的操作孔中，待测螺栓可处于中心位置，受力较为均衡，利于提高测量精度；同时，操作失误工具从螺栓头部脱落时，由于框体将扭矩测量工具头部限制在操作孔中，避免伤害，提高了安全性。

为进一步降低劳动强度、提高生产效率，作为优选，框体由可展开与闭合的两爿构成；两爿前后设置，在一侧框设置转动连接，另一侧侧框设置可松开与锁紧的锁紧装置。检测时，将两副框体均展开，将待测螺栓的杆部尾部拧上螺母，再放置到上方、上方两框体上的通孔中，再将框体闭合并将锁紧装置锁紧，即完成待测螺栓的固定。这种结构，操作简单，节省操作时间，并可避免螺栓穿过框体通孔的操作，利于保护螺栓的螺纹。

作为优选，所述框体的连接部位置固定有挂钩，挂钩钩端设置连接臂以连接于拉力机测量机构，该连接臂端部设有开口槽和贯通开口槽的柱销，开口槽宽度与挂钩适配。这种结构，取放方便，并可承受较大的扭矩。

为防止或减少扭矩测量过程框体变形，作为优选，所述框体呈底宽顶窄；框体的边框等宽，截面为长方形，各边框以长边搭接。可具有较高的结构强度。

为进一步节省操作时间，作为优选，框体设置上下两副，下方的倒置，两副框体的顶部分别从对应方向连接于拉力机测量机构；待测螺栓的头部和杆部尾端分别固定在上、下方的框体上。可将待测螺栓现行固定到两框体上，测量时再将框体链接到拉力机测量机构，从而使待测螺栓的固定操作更容易，在批量检测中大幅减少操作时间，提高生产效率。

为提高测量精度，作为优选，所述框体为左右对称的闭合结构；框体底部边框中部具有平面结构或凸台结构，通孔设于该平面结构或凸台结构上。框体采用闭合结构，可具有较高的结构强度；对称结构利于待测螺栓及框体整体受力均衡，避免倾侧的现象，可提高测量精度。待测螺栓头部的内侧面，抵靠在边框中部具有平面结构或凸台结构，提高该部位的结构强度，延长使用寿命。

因此，本发明可用于拉力测量装置，测量螺栓在一定扭矩情况下对应的拉力值；具有结构简单合理，易于操作，在大批量生产中全面检测或抽检，均可节省操作时间，提高生产效率。当框体采用可展开与闭合的两爿结构时，可大幅降低劳动强度，且待测螺栓取放方便。

 

附图说明

附图1是本发明的一种结构示意图。

附图2是附图1的侧视图。

附图3是附图1的俯视图。