[发明专利]发动机润滑系统、发动机及工程机械无效
申请号: | 201310194823.8 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103292142A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 谭松涛;沈川;夏凯 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 润滑 系统 工程机械 | ||
1.一种发动机润滑系统,包括机油泵(1),其特征在于,还包括速比调节装置(2),所述速比调节装置(2)的输入轴用于连接发动机动力输出轴,所述速比调节装置(2)的输出轴连接所述机油泵(1)的输入轴,所述速比调节装置(2)上设置有速比调节端。
2.根据权利要求1所述的发动机润滑系统,其特征在于,还包括用于驱动所述速比调节装置(2)调节传动速比的拨杆式驱动装置。
3.根据权利要求2所述的发动机润滑系统,其特征在于,还包括控制器(4),用于根据发动机转速确定发动机是否处于怠速状态,并在确定处于怠速状态时,判断所述发动机的怠速工作时间是否达到预设时间,以及在达到所述预设时间时控制所述拨杆式驱动装置驱动所述速比调节装置(2)调节传动速比。
4.根据权利要求3所述的发动机润滑系统,其特征在于,所述拨杆式驱动装置包括换向阀(32)及液压缸(31);所述液压缸(31)的活塞杆连接所述速比调节装置(2);所述换向阀(32)用于使所述机油泵(1)的出油口与所述液压缸(31)的两个腔交替连通;所述控制器(4)与所述换向阀(32)的控制端连接。
5.根据权利要求4所述的发动机润滑系统,其特征在于,所述速比调节装置(2)包括调速器(21);所述液压缸(31)的活塞杆连接所述调速器(21)的拨叉,所述速比调节端为所述拨叉。
6.根据权利要求4所述的发动机润滑系统,其特征在于,所述速比调节装置(2)包括变速箱;所述液压缸(31)的活塞杆连接所述变速箱的换挡叉,所述速比调节端为所述换挡叉。
7.一种发动机,其特征在于,设置权利要求1-6中任一项所述的发动机润滑系统。
8.一种工程机械,其特征在于,设置有权利要求7所述的发动机。
9.根据权利要求8所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为起重机。
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