[发明专利]高速双体船有效

专利信息
申请号: 201310193371.1 申请日: 2013-05-22
公开(公告)号: CN103241341A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 易宏;钱鹏;刘旌扬;张裕芳;李英辉;陈炉云 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: B63B1/40 分类号: B63B1/40;B63B1/38
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 雷绍宁
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 高速 双体船
【权利要求书】:

1.一种高速双体船,包括两个平行设置的片体(1)、连接于所述两个片体之上的主体舱(2),其特征在于,所述高速双体船还包括:

两个球鼻(3),通过支柱(31)连接于所述主体舱(2)的底部,纵向排列于船艏和船艉;

吸气装置(4),装设于所述主体舱(2)的顶部,与内置在所述高速双体船内部的气体管道连通;

多个微气泡发生装置(5),设置于所述球鼻(3)和所述片体(1)的表面,所述微气泡发生装置(5)与所述气体管道连通。

2.根据权利要求1所述的高速双体船,其特征在于:所述球鼻(3)的两侧对称设置有水翼(32)。

3.根据权利要求2所述的高速双体船,其特征在于:所述水翼(32)为固定翼。

4.根据权利要求2所述的高速双体船,其特征在于:所述水翼(32)为主动控制翼。

5.根据权利要求1所述的高速双体船,其特征在于:所述微气泡发生装置(5)包括一排气孔(51)和一阀片(52),当阀片(52)在排气孔(51)中滑动时,可以打开或关闭所述排气孔(51)。

6.根据权利要求5所述的高速双体船,其特征在于,所述排气孔(51)包括与外界连通的排气段(511)和与所述气体管道连通的进气段(512),所述阀片(52)包括一杆部(521)和一头部(522),所述杆部(521)与所述进气段(512)滑动配合,所述头部(522)的横截面积大于所述进气段(512)的横截面积。

7.根据权利要求6所述的高速双体船,其特征在于:所述阀片(52)的杆部(521)设有限位簧片(523),所述进气段(512)的内壁上设有与所述限位簧片(523)配合的限位凸沿(513)。

8.根据权利要求1所述的高速双体船,其特征在于:所述吸气装置(4)内部设置有吸气转子(41)。

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