[发明专利]一种一体加固型柴油机连杆无效
申请号: | 201310184436.6 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN104165178A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 臧顺良 | 申请(专利权)人: | 常州中科星龙线缆有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈兵 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 加固 柴油机 连杆 | ||
技术领域
本发明涉及一种连杆,尤其是一种一体加固型柴油机连杆。
背景技术
连杆是柴油机上连接曲轴和活塞的连接部件,将活塞的直线运动转变为曲线的旋转运动,并将作用在活塞上的力传给曲轴,以输出功率,连杆在运动过程中承载装配载荷和交变载荷的作用,在运动中,因为连杆较长,连杆的上下两头连接并不牢固,容易造成连杆断裂。
发明内容
为了克服现有的连杆容易断裂的不足,本发明提供了一种一体加固型柴油机连杆。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体加固型柴油机连杆,包括连杆小头、连杆大头、连杆杆身和螺杆一,连杆杆身上端设有连杆小头,下端设有连杆大头,连杆大头两端设有螺杆一,一体加固杆横穿过连杆杆身。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括一体加固杆两端设有螺杆二,连杆大头侧边设有螺纹孔,一体加固杆通过螺杆二拧入螺纹孔内实现与连杆大头的固定连接。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括连杆杆身上端设有穿孔,一体加固杆置于穿孔内。
本发明的有益效果是,该连杆能够加强其整体的连接牢固度,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是一种一体加固型柴油机连杆的结构示意图;
图中1.连杆小头,2.连杆大头,3.连杆杆身,4.螺杆一,5.一体加固杆,6.螺杆二,7.螺纹孔,8.穿孔。
具体实施方式
如图1是一种一体加固型柴油机连杆的结构示意图,一种一体加固型柴油机连杆,包括连杆小头1、连杆大头2、连杆杆身3和螺杆一4,连杆杆身3上端设有连杆小头1,下端设有连杆大头2,连杆大头2两端设有螺杆一4,一体加固杆5横穿过连杆杆身3,一体加固杆5两端设有螺杆二6,连杆大头2侧边设有螺纹孔7,一体加固杆5通过螺杆二6拧入螺纹孔7内实现与连杆大头2的固定连接,连杆杆身3上端设有穿孔8,一体加固杆5置于穿孔8内。
首先把一体加固杆5穿过连杆杆身3上的穿孔8,然后利用一体加固杆5两端的螺杆二6拧入连杆大头2两侧的螺纹孔7,最后完成其对于连杆的整体加固,该连杆能够加强其整体的连接牢固度,延长了使用寿命,节约了成本,提高了功效。
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