[发明专利]充气轮胎

说明书

本申请是2005年4月4日提交、名称为“充气轮胎”的第200510064921.5号中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明，涉及在凸块（日文：ブロック）上刻有曲折纹（日文：サイプ）的充气轮胎，更详细地说，涉及确保在轮胎磨损中期以后的接地性并能提高轮胎性能的充气轮胎。

背景技术

在充气轮胎中，通常在胎面上刻有周向槽及横槽，另外，还刻有宽度窄的曲折纹，以提高排水性。又，在将冰雪路上行驶作为目的的无加强支柱轮胎中，刻有更多的曲折纹，能发挥该曲折纹的边缘效应，提高制动·驱动性能和转弯性能。

一般，由于刻有曲折纹而使凸块的刚性降低。当增加曲折纹的条数及密度时，凸块的刚性往往变得过低。其结果，凸块过度地倒入就使接地面积减少，反而有时使轮胎的性能降低。

为了防止凸块的刚性过度地降低，对曲折纹的形状下了各种工夫。如图3所示，在专利文献1所揭示的充气轮胎中，在凸块上刻有波形曲折纹31。波形曲折纹31的山部21和谷部22，从胎面表面17至曲折纹底部18不是直线形而是作成锯齿状地延伸的结构。其结果，沿山部21和谷部22倒入，而由于所沿的方向不同，故凸块的刚性提高。其结果，由于能抑制凸块的过度的倒入，故能良好地发挥曲折纹31的边缘效应。

[专利文献1]日本专利特开2002-321509号公报

但是，在专利文献1的充气轮胎中，磨损中期以后尽管凸块的高度低而凸块的刚性增高，波形曲折纹31的山部21和谷部22的锯齿状仍然延伸至曲折纹底部18。其结果，凸块的刚性极端地增高而不发生凸块的适度的倒入，接地性恶化而有时边缘效应变得不充分。

又，从新品时，由于曲折纹的山部21和谷部22从胎面表面17倾斜地延伸着，故在曲折纹的开口部形成有锐角部分32，因此，也有可能进行偏磨损。

发明内容

本发明的目的在于，在磨损中期以后，使凸块的刚性适度地降低，发生适度的凸块的倒入，能充分地发挥曲折纹的边缘效应、并提高制动性能等。

为了解决上述问题，经过刻意研究的结果，第1技术方案所述的发明，在胎面上形成凸块并在所述凸块上刻有曲折纹的充气轮胎中，

所述曲折纹在深度方向从胎面表面至曲折纹底分成表面部、中间部、底部，所述表面部和所述底部开口成波形，波形的山部和谷部向与所述胎面垂直的方向延伸，所述中间部开口成波形，波形的山部和谷部锯齿状地延伸着。

第2技术方案所述的发明，在胎面上形成凸块并在所述凸块上刻有曲折纹的充气轮胎中，

所述曲折纹在深度方向从胎面表面至曲折纹底分成表面部、中间部、底部，所述表面部开口成波形，波形的山部和谷部向与所述胎面垂直的方向延伸，所述中间部开口成波形，波形的山部和谷部锯齿状地延伸，所述底部开口成直线形。

第3技术方案所述的发明，在胎面上形成凸块并在所述凸块上刻有曲折纹的充气轮胎中，

所述曲折纹在深度方向从胎面表面至曲折纹底分成表面部、中间部、底部，所述表面部开口成直线形，所述中间部开口成波形，波形的山部和谷部锯齿状地延伸着，所述底部开口成波形，波形的山部和谷部向与所述胎面垂直的方向延伸着。

第4技术方案所述的发明，在胎面上形成凸块并在所述凸块上刻有曲折纹的充气轮胎中，

所述曲折纹在深度方向从胎面表面至曲折纹底分成表面部、中间部、底部，所述表面部和所述底部开口成直线形，所述中间部开口成波形，波形的山部和谷部锯齿状地延伸着。

在凸块倒入时，在曲折纹的中间部由于山部和谷部锯齿状地延伸着，故向不同的方向变动。由于所沿的方向不同，故凸块的刚性增高、能抑制凸块的过度的倒入。其结果，能确保凸块的接地面积，良好地发挥曲折纹的边缘效应。

当胎面的磨损进行至一定程度时，仅残留曲折纹的底部，凸块的刚性的提高、凸块的倒入能变得不充分。但是，由于底部的山部和谷部向与胎面垂直的方向延伸着，故凸块的刚性降低并发生适度的倒入。其结果，接地性提高使边缘效应提高，能提高制动性能等的轮胎性能。同样，即使作成将底部开口成直线形的直线形曲折纹，也能使凸块的刚性降低而发生适度的倒入，能提高边缘效应。

又，模具脱模中的曲折纹叶片的脱离阻力减小而使脱模容易，能防止曲折纹的损伤。

通过作成表面部开口成直线形的直线形曲折纹或在波形曲折纹中使波形的山部和谷部向与胎面垂直的方向延伸的曲折纹，由于在凸块的刚性成为低的状态的磨损初期未形成锐角部分，故能抑制偏磨损的发生。