[发明专利]辅助系统、辅助方法及座椅有效
申请号: | 201310174945.0 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN104149665A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 李后贤;李章荣;罗治平 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 系统 方法 座椅 | ||
技术领域
本发明涉及一种辅助系统、辅助方法及座椅,尤其涉及一种自动调节座椅倾斜的辅助系统、辅助方法及座椅。
背景技术
目前的车辆在发生事故而导致倾斜翻覆时,一般是仅通过一传统安全带将乘客限制在座椅上。但是在车辆翻覆时,由于车辆的突然停止运动,乘客在惯性的作用下与车辆之间的空隙将减小,乘客将会承受车辆的撞击,而造成乘客受伤。同时,有时车辆翻覆所产生的强大作用力可能造成传统安全带断裂,而将车辆内的乘客抛甩出车辆外,造成车辆上的乘客伤亡。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提供一种辅助系统、辅助方法及座椅,可自动调节座椅倾斜。
一种辅助系统,该辅助系统应用于一座椅上,用于辅助一车辆的乘客,该辅助系统包括:一角度获取模块,该角度获取模块用于获取一陀螺仪所侦测的车辆的倾斜角度;一判断模块,该判断模块用于判断该获取的车辆的倾斜角度是否超过一预定值;及一执行模块,该执行模块用于在该获取的车辆的倾斜角度超过一预定值时,控制一驱动装置驱动该座椅向车辆中央转动。
一种辅助方法,该辅助方法应用于一座椅上,用于辅助一车辆的乘客,该辅助方法包括:获取一陀螺仪所侦测的车辆的倾斜角度;判断该获取的车辆的倾斜角度是否超过一预定值;及在该获取的车辆的倾斜角度超过一预定值时,控制一驱动装置驱动该座椅向车辆中央转动。
一种座椅,该座椅用于辅助一车辆的乘客,该座椅包括一存储器及一处理器,该存储器中存储有该处理器所执行的一系列计算机程序块,该座椅还包括一驱动装置;该处理器用于获取一陀螺仪所侦测的车辆的倾斜角度;判断该获取的车辆的倾斜角度是否超过一预定值;及在该获取的车辆的倾斜角度超过一预定值时,控制该驱动装置驱动该座椅向车辆中央转动。
本发明通过在一车辆的倾斜角度超过一预定值时,控制一驱动装置驱动该座椅向车辆中央转动,从而自动调节座椅倾斜。
附图说明
图1是本发明一实施方式的一辅助系统的方框示意图。
图2是本发明一实施方式的座椅在车辆未倾斜时的示意图。
图3是本发明一实施方式的座椅在车辆倾斜时的示意图。
图4是本发明一实施方式的车辆倾斜时的示意图。
图5是本发明一实施方式的辅助方法的流程图。
主要元件符号说明
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