[发明专利]智能防撞柱设备及其控制方法有效
申请号: | 201310165710.5 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN103225273A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 黄荣顺;赖从沛;李连;蒋红梅;张平;高小波;陈建昌;潘光绪 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空总局第二研究所 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/015;G05B19/418 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 防撞柱 设备 及其 控制 方法 | ||
1.智能防撞柱设备,其特征在于:它包括外筒和桩柱,所述桩柱的底部套于外筒内,所述外筒上通过油管连接于储能器以及电机控制的电动泵上,所述电动泵通过油管连接到油箱上,所述电机与设于外筒外的检测信号单元分别连接到计算机部分上并受其控制。
2.如权利要求1所述的智能防撞柱设备,其特征在于:所述计算机部分包括电源单元、CPU单元、控制接口单元、同升同降控制单元、IO输入单元、IO输出单元以及IO接口输入光电隔离单元,其中电源单元分别连接电机和控制接口单元,所述控制接口单元连接CPU单元、同升同降控制单元、IO输入单元和IO输出单元,所述IO输入单元连接IO接口输入光电隔离单元,所述IO接口输入光电隔离单元与IO输出单元分别连接电机、检测信号单元。
3.如权利要求2所述的智能防撞柱设备,其特征在于:在所述油管上设有电磁阀、油压压力表、防沉降开关以及温控器。
4.如权利要求3所述的智能防撞柱设备,其特征在于:所述检测信号单元包括车辆测速器、信号灯、报警器、防沉降控制器、油压压力表、车辆检测器以及防撞柱运行状态器,并分别连接IO接口输入光电隔离单元和IO输出单元;所述控制接口单元上还连接有防沉降单元。
5.如权利要求2或3或4所述的智能防撞柱设备,其特征在于:所述电源单元包括380V高压单元,所述380V高压单元上连接380V控制单元,所述380V控制单元分别连接电机和控制接口单元。
6.一种权利要求1至5之一所述的智能防撞柱设备的控制方法,其特征在于:当防撞柱上升或下降时,电机泵控制外筒内液压油缸的供油,同升同降控制单元通过CPU单元向电机泵发出信号,控制多个外筒处于同升同降状态;当外筒位于最高处时,CPU单元控制电机泵停止,且防沉降单元通过CPU单元向防沉降控制器发出信号,使防撞柱处于自动停止锁定状态;当车辆减速器检测到行驶车辆超速时,向CPU单元发出信号,CPU单元控制电动泵使外筒升起拦截车辆;当有车辆压在外筒顶部上或者车辆检测器检测到车辆正在通过时,CPU单元对接受到的升起指令不以执行,并记录该操作并发出报警声。
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