[发明专利]具转速显示的顶针装置有效

专利信息
申请号: 201310164961.1 申请日: 2013-05-07
公开(公告)号: CN104139191A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 庄增信 申请(专利权)人: 庄增信
主分类号: B23B23/00 分类号: B23B23/00;B23Q17/00
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 转速 显示 顶针 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种CNC(数控)车床的尾座配件,尤其涉及一种具转速显示的顶针装置。

背景技术

现有的CNC车床是在主轴的夹头上夹持工件,又以车床尾座上的顶针顶靠工件末端的顶心孔,当CNC车床于数值控制器设定显示主轴的转速,使主轴驱动工件旋转车削时,顶针能顶住工件的末端并随工件同步旋转车削,使工件能稳定的转动,再以刀具对旋转的工件进行切削加工。

现有的顶针构造如中国台湾专利公告第242799号「顶针的可微调构造」新型专利案的图1所示,是以心轴前端尖锥形状的顶针头顶靠工件末端的顶心孔,但前述现有的顶针构造由于缺乏判断车床尾座顶靠工件的压力是否适当的依据,因此顶太松时容易使工件打滑造成顶针头部磨损或者造成工件中心偏移使车削产生不稳定,如此一来便会造成加工成本的提高及加工精准度不佳的困扰。

发明内容

由于现有CNC车床的顶针装置没有调整车床尾座顶靠工件压力的适当依据,因此顶太松时容易使工件打滑造成顶针头部磨损或者造成工件中心偏移使车削产生不稳定等缺点。为此,本发明以增设一具转速显示的顶针装置来侦测顶针转速的手段,配合CNC车床数值控制器显示主轴的转速,使操作者有调整车床尾座顶靠工件压力的依据,使主轴的转速与心轴的转速一致,达到顶针装置可经由调整而以适当压力顶靠工件的效果。

为达到上述目的,本发明提供一种具转速显示的顶针装置,设有:

一顶心柄,是沿前、后方向延伸的直管体,在该顶心柄的前端部以及前端部后侧的部分各形成一头部及一柄部,在该头部内周面的前、后位置分别固设一前轴承及一止推轴承,在该头部外周面朝内贯穿一装设孔,在该柄部的内周面固设一后轴承;

一心轴,沿前、后方向穿设在前轴承、止推轴承及后轴承中,该心轴的前端伸出该顶心柄的前端并形成一顶针头,在该心轴中间正对该装设孔内端的周围部分固设一感应块;以及

一侦测显示装置,在该顶心柄的装设孔穿置固定一感应器,该感应器伸入该顶心柄内的内端形成一感应端,以该感应端侦测该感应块在单位时间内旋转通过的次数,在该感应器的外端连接一电线,以该电线连接一转速计,以该转速计显示该心轴的转速。

所述的具转速显示的顶针装置,其中,所述装设孔为螺孔,所述感应器螺纹固定在该装设孔内。

本发明使用时是将顶心柄的柄部安装在车床的尾座,并将心轴前端的顶针头顶靠在工件末端的顶心孔,当车床的主轴带动工件旋转车削时,会连动顶针心轴同步旋转,此时能通过感应器的感应端侦测感应块与顶针心轴的转速,使操作者能比较顶针心轴与车床主轴的间的转速落差,来判断顶针头是否是以适当的压力顶靠工件,若尖锥抵靠工件的压力适当,则顶针心轴转动的转速应当要与车床主轴的转速一致。

当要调整顶针头顶靠工件的压力时,是借由调整车床尾座的前、后位置的方式调整,当顶针心轴的转速变慢时,代表顶太松,会使工件打滑造成顶针头部磨损或者造成工件中心偏移使车削产生不稳定,此时便要调整尾座的压力,使顶针心轴的转速与车床主轴的转速达到一致,即可使顶针心轴以最适当的压力顶靠工件,达到不会造成顶针头部磨损或者造成工件中心偏移使车削产生不稳定的情形,即可达到降低加工成本及提高加工精准度的功效。

附图说明

图1是本发明优选实施例的立体图;

图2是本发明优选实施例的剖面图;

图3是本发明优选实施例的实施示意图。

附图标记说明:10-顶心柄;11-头部;111-前轴承;112-止推轴承;113-装设孔;12-柄部;121-后轴承;122-后螺纹;20-心轴;21-顶针头;22-顶针前盖;23-感应块;24-螺帽盖;30-侦测显示装置;311-感应端;32-电线;33-转速计;21A-尖锥;40-尾座;41-工件。

具体实施方式

本发明是一种具转速显示的顶针装置,如图1、图2所示的优选实施例,该顶针装置的构造包括:

一顶心柄10,是沿前、后方向延伸的直管体,在该顶心柄10的前端部形成一头部11,在该顶心柄10位于头部11后侧的部分形成一柄部12,该柄部12内、外周面的直径皆小于头部11内、外周面的直径,在头部11内周面的前、后位置固设一前轴承111以及一止推轴承112,又在头部11外周面的后侧朝内垂直贯穿一装设孔113,该装设孔113为螺孔,在柄部12中间的内周面固设一后轴承121,该后轴承121为滚针轴承,又在柄部12后端的内周面形成一后螺纹122。

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  • 本实用新型涉及一种卷筒加工尾架装置以解决使用现有技术中的尾架装置加工薄壁长卷筒时加工效率低、精度不高的技术问题。本实用新型的卷筒加工尾架装置中莫氏锥柄通过第一轴承与第二轴承的共同支撑转动安装在卡盘与轴承座中,双支撑轴承的结构设计增加了对莫氏锥柄的支撑刚度,有利于减少加工时震刀现象。同时,由于增加了对莫氏锥柄的支撑刚底,可将莫氏锥柄的悬伸端做到更长距离,这种情况下需要加工卷筒内止口时,拆除首端支撑后,莫氏锥柄悬伸端上安装的尾座能够伸入卷筒内径中,将卷筒支撑起的同时将卷筒内周面的两端露出,无需加设中心架,也不需多次装夹。既有利于提高加工效率、又有利于提高加工精度。
  • 一种车床尾座套筒自动进给装置-201821778290.2
  • 许健;谭胜华;高云峰 - 大族激光科技产业集团股份有限公司;大族激光智能装备集团有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-09-20 - B23B23/00
  • 本申请涉及一种车床尾座套筒自动进给装置,包括:套筒、丝母、丝杆、轴承、法兰盘、自动进给器、齿轮和螺母;所述丝母通过键连接固定在所述套筒的内腔;所述丝杆的一端旋入所述丝母,另一端依次安装有轴承、法兰盘、自动进给器、齿轮和螺母;所述法兰盘压紧所述轴承,并固定所述自动进给器;所述齿轮键连接固定在所述丝杆上,与所述自动进给器啮合连接;所述自动进给器带动所述齿轮旋转,通过所述齿轮的旋转使所述丝杆做轴向运动,从而带动所述丝母和所述套筒运动。本申请提供的技术方案能够进行批量加工,进给均匀,产品品质高。
  • 卧式车床用抵压定位型车床尾座结构-201821672124.4
  • 张松纪 - 重庆民正管业有限公司
  • 2018-10-16 - 2019-09-13 - B23B23/00
  • 本实用新型公开了一种卧式车床用抵压定位型车床尾座结构,包括支架,设置在支架上的尾座本体,在尾座本体的侧面设置有抵压顶尖,在支架上设置有控制条形槽,在控制条形槽内设置有传动丝杆,在支架的侧部固定驱动电机,在控制条形槽内设置有与传动丝杆螺纹连接的滑块,尾座本体固定在滑块上,在尾座本体的侧面设置有抵压圆孔,抵压顶尖包括圆锥尖体和圆柱体,圆柱体与抵压圆孔的内壁之间固定有缓冲弹簧,在圆柱体的外侧面中心固定有缓冲圆孔,在抵压圆孔内壁上固定有抵压开关。本实用新型的结构设置合理,操作便捷,可以节省人力,提高调节的效率,可以避免出现抵压过大损伤管体,有利于保证加工的质量,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。
  • 一种精密可调车床尾顶尖-201822036086.X
  • 陈鹏;李立杰;杨纪东;胡萌;郭海营;徐万江;赵宇 - 中国船舶重工集团公司第七0七研究所
  • 2018-12-04 - 2019-09-13 - B23B23/00
  • 本实用新型涉及一种精密可调车床尾顶尖,包括固定轴、找正环、调节座、连接座、轴承、弹簧、压盖和尾顶尖,固定轴的左端面同轴制出用于与机床连接的锥柄,固定轴的右端的外侧连接找正环,找正环内部通过球头调节螺钉连接调节座,调节座的左端面与固定轴的右端面连接,调节座内同轴安装连接座,该连接座的左端面与调节座之间设置弹簧,连接座的右端面同轴安装轴承,压盖同轴安装在调节座的外侧,尾顶尖的尾部同轴穿装在压盖和连接座内,尾顶尖的尖部位于压盖的外侧。本实用新型通过设计一种精密可调车床尾顶尖,提高了机床前后顶尖公共轴线与刀座之间的位置精度及车铣复合加工中心的零件加工范围,保证了产品质量,同时还可以提升零件加工效率,具有推广价值。
  • 一种用于车铣针尖的套件-201820398414.8
  • 戴红兵 - 厦门众想科技有限公司
  • 2018-03-23 - 2019-09-10 - B23B23/00
  • 本实用新型涉及车铣技术领域,尤其涉及一种用于车铣针尖的套件,包括车铣连接体,车铣连接体底部的表面活动连接有套件体,套件体底部的表面活动连接有针尖体,车铣连接体一侧的内壁固定连接有轴承,轴承的内壁固定连接有转动杆,转动杆的表面固定连接有第一齿轮,第一齿轮通过传动链与第二齿轮传动连接,第二齿轮的内壁固定连接有螺纹杆。该用于车铣针尖的套件,由于对更换部件进行改进,应用于工作人员更换不同大小的套件,能够达到更加便捷快速拆卸使用的效果,本实用新型要解决的技术问题是影响工作人员拆卸效率。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于车铣针尖的套件。
  • 一种机床用实效精密简易顶尖-201920089049.7
  • 姚晓东;姚海 - 山东进化者新材料有限公司
  • 2019-01-18 - 2019-09-06 - B23B23/00
  • 本实用新型公开了一种机床用实效精密简易顶尖,包括顶尖主体,所述顶尖主体的一端安装固定有顶尖头,所述顶尖主体的另一端连接有顶尖壳体,所述顶尖头的一端设置有锥形尖头,所述顶尖头点内部设置有润滑机构,所述润滑机构包括出油口、注油口、出油孔、注油孔和弧形圆角,所述出油口开设在顶尖头的一端并位于锥形尖头的尖端位置;该实用新型的弧形圆角设置在注油孔和出油孔内表面连接处,防止出油孔和注油孔连接处残留润滑油并减少润滑油流动速度,避免了顶尖主体工作过程顶尖头无油摩擦损坏刀杆直接降低精度,延长了顶尖主体和顶尖头的使用寿命,且降低了使用成本同时提高了顶尖主体钻孔的精度,并降低了误差和提高了产品质量。
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