[发明专利]儿童车辆座椅和适于这种儿童车辆座椅的座椅和底座有效
申请号: | 201310164489.1 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN103386905B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 皮特鲁斯·亨利库斯·玛利亚·斯托克曼;弗兰克伊斯·让·乔治斯·莱诺丁;弗兰克·范·德·布洛姆;阿诺德·雨果·范·安戴尔 | 申请(专利权)人: | 马克西米利安公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司11204 | 代理人: | 余朦,王艳春 |
地址: | 荷兰海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 车辆 座椅 适于 这种 底座 | ||
技术领域
本发明涉及儿童车辆座椅,该儿童车辆座椅包括至少一个底座和座椅,该座椅设置有座椅构件和连接装置以将座椅构件可拆卸地连接至底座,其中该座椅可以通过斜倚机构相对于底座在至少两个不同倾斜位置之间倾斜。
本发明还涉及适于这种儿童车辆座椅的座椅和底座。
背景技术
在申请人的申请EP2228253公开的儿童车辆座椅中,底座设置有滑动件和支撑件。座椅能够可拆卸地连接至底座,其中座椅和底座的滑动件能够相对于底座的支撑件在多个位置之间一起旋转。
通过该已知儿童车辆座椅,该座椅同样未设置有用于斜倚的装置,使得座椅能够具有相对简单的设计。此外,能够针对不同年龄的儿童在相同底座上使用不同座椅,使得成年人仅需要购买一个能够使座椅斜倚的底座,这样用户就可以使用不同类型的座椅。由于在底座中提供用于斜倚的功能,底座的重量将相对较小。然而,对于某些类型的座椅来说,不需要斜倚,在这种情况下,底座中的斜倚机构是多余的。
车辆可以是汽车、婴儿车或可用于使儿童座椅移动的其他车辆。在车辆是婴儿车的情况下,难以将该底座与婴儿车中的滑动件结合,尤其例如在婴儿车还需要与可拆卸婴儿床一起组合使用时。此外,用户常常期望在不同汽车中使用同一个座椅,这使得用户需要购买多个较贵的底座。
发明内容
本发明的目的是提供一种儿童车辆座椅,其中座椅能够轻易地相对于底座倾斜,克服已知儿童车辆座椅的缺点。
该目的通过根据本发明的儿童车辆座椅实现,其中座椅的连接装置包括至少两个间隔的销,当使用儿童车辆座椅时两个间隔的销沿垂直于车辆的行驶方向的方向彼此平行地延伸,斜倚机构位于座椅构件与至少两个间隔的销之间。
座椅构件能够通过连接装置的间隔的销轻易地附接至底座。由于斜倚机构完全位于座椅中,故底座可以相对简单,并且购买多个座椅以安装在不同车辆中的花费将较低。此外,由于斜倚机构完全位于座椅中,斜倚机构能够针对所述具体座椅被优化。面向后方的座椅被用于重达13kg的婴儿,例如,与用于具有9-18kg重量或例如具有48cm-105cm身高的婴幼儿的面朝前方的座椅相比,面向后方的座椅常常需要另一个倾斜角度和另一些不同位置。
根据本发明的儿童车辆座椅的实施方式的特征在于,斜倚机构包括至少第一臂和第二臂,至少第一臂和第二臂的第一端可枢转地连接至连接装置,至少第一臂和第二臂的第二端可枢转地连接至座椅构件。
由于可枢转臂,在座椅构件与连接装置之间获得了简单、轻质且强壮的连接,其中能够通过较小的力轻易地使座椅构件相对于连接装置倾斜。
根据本发明的儿童车辆座椅的另一个实施方式的特征在于,斜倚机构包括可延伸的第三臂,第三臂的第一端可枢转地连接至连接装置并且第三臂的第二端可枢转地连接至第一臂的第二端。
通过延长或缩短可延伸的第三臂,第一臂将绕第一臂的第一端附近的枢轴枢转。通过使第一臂枢转,第二臂将同样被枢转,使得座椅构件因此将被倾斜或斜倚。
根据本发明的儿童车辆座椅的一个实施方式的特征在于,可延伸的第三臂的第一端可枢转地连接至第二臂的第一端。
通过这种方法,可延伸的第三臂与连接装置之间的枢轴和第二臂的第一端与连接装置之间的枢轴将是相同的,从而获得较简单的结构。
根据本发明的儿童车辆座椅的又一个实施方式的特征在于,可延伸的第三臂包括至少两个臂部,至少两个臂部能够相对于彼此滑动,至少两个臂部能够通过锁定机构锁定在限定座椅的至少两个不同倾斜位置的至少两个不同的相对位置上。
通过锁定臂部,座椅以较简单的方式保持其倾斜位置,直至用户决定对锁定装置进行解锁并改变倾斜位置。
根据本发明的儿童车辆座椅的又一个实施方式的特征在于,锁定机构包括杆,杆能够相对于两个臂部中的第一臂部在锁定位置与解锁位置之间枢转,在锁定位置上,杆与两个臂部中的第二臂部接合,在解锁位置上,杆脱离第二臂部并且两个臂部能够相对于彼此滑动。
这种杆提供较简单、可靠和低成本的锁定机构。第二臂部可设置有对应于多个倾斜位置的多个凹口,其中杆可设置有能够与期望凹口接合的钩形元件。
根据本发明的儿童车辆座椅的又一个实施方式的特征在于,杆能够绕第一臂的第二端枢转。
通过这种方法,杆的枢轴和第一臂的第二端与座椅构件之间的枢轴将是相同的,从而获得了较简单的结构。
根据本发明的儿童车辆座椅的又一个实施方式的特征在于,座椅设置有把手以操作斜倚机构。
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