[发明专利]摩托车车架中体总成焊接工装

权利要求书

1.摩托车车架中体总成焊接工装，包括底板（1），其特征在于：在底板（1）的中部从前向后依次设置发动机前连板定位座（2）、车架中体支撑管限位座Ⅰ（3）和车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）；

所述车架中体支撑管限位座Ⅰ（3）和车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）之间的两侧分别设置车架中体主管限位座Ⅰ（5）；所述车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）的两侧、且靠近底板（1）的后侧设置车架中体主管限位座Ⅱ（6）；

所述底板（1）的左右两侧从前向后依次设置快速压夹Ⅰ（7）、快速压夹Ⅱ（8）和快速压夹Ⅲ（9）；所述快速压夹Ⅰ（7）驱动的压杆和快速压夹Ⅱ（8）驱动的压杆分别与发动机前连板定位销（10）的一端连接，发动机前连板定位销（10）的另一端与发动机前连板定位座（2）对应；所述底板（1）的左右两侧还分别设置前搁脚安装螺管定位座（11），所述前搁脚安装螺管定位座（11）上设置前搁脚安装螺管限位销Ⅰ（12）、前搁脚安装螺管限位销Ⅱ（13）和车架中体主管定位销（14）；所述前搁脚安装螺管限位销Ⅰ（12）、前搁脚安装螺管限位销Ⅱ（13）和车架中体主管定位销（14）由快速压夹Ⅲ（9）同步驱动并与前搁脚安装螺管定位座（11）滑动配合，所述车架中体主管定位销（14）与车架中体主管限位座Ⅱ（6）对应；

所述发动机前连板定位座（2）的两侧分别设有两个可左右水平滑动的发动机前连板限位销（15），所述发动机前连板定位销（10）位于两个发动机前连板限位销（15）的下方。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架中体总成焊接工装，其特征在于：所述车架中体支撑管限位座Ⅰ（3）和车架中体支撑管限位座Ⅱ（4）上分别沿左右方向设置车架中体支撑管定位槽（16）。

3.根据权利要求1所述的摩托车车架中体总成焊接工装，其特征在于：所述车架中体主管限位座Ⅰ（5）上沿前后方向设置车架中体主管定位槽（17）。

4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的摩托车车架中体总成焊接工装，其特征在于：所述快速压夹Ⅰ（7）、快速压夹Ⅱ（8）和快速压夹Ⅲ（9）分别安装在快速压夹固定座（18）上，所述快速压夹固定座（18）通过螺栓连接在底板（1）上。