[发明专利]一种低压电控汽油喷射器及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种低压电控汽油喷射器及其制造方法，尤其涉及一种进气管喷射式电喷汽油机所使用的低压电控汽油喷射器。

背景技术

低压电控汽油喷射器的作用是精确地计量汽油并形成喷雾。在发动机电控单元发出的喷油脉冲作用下，低压电控汽油喷射器喷射出一定量的燃油与进入气缸的空气混合，形成预定浓度的混合气，以满足发动机不同工况下缸内混合气形成质量和空燃比控制的需要。因此，低压电控汽油喷射器的性能对汽车发动机的燃烧过程及排放性能均有重要的影响。

随着国内外汽车经济性和排放法规的日益严格，对汽车发动机混合气形成质量及空燃比的控制精度要求不断提高，相应地，对低压电控汽油喷射器的工作特性也提出了越来越严格的要求。

而在低压电控汽油喷射器中，各个组件的结构组成和加工工艺直接影响到低压电控汽油喷射器喷射的效果和工作性能的稳定性。

因此，如何开发新型结构方案及加工工艺，使得喷射出的汽油更均匀、喷雾范围更大、喷雾效果更好成为喷油器发展过程必须解决的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述课题而进行的，目的在于提供一种使得喷射出的汽油的能够更均匀、喷雾范围更大、喷雾效果更好的低压电控汽油喷射器及其制造方法。

本发明为了实现上述目的，采用了以下结构。

本发明提供一种低压电控汽油喷射器，包括：喷孔片，含有多个用于喷射汽油的喷孔；阀座组件，含有球阀导向器和与该球阀导向器焊接成一体的阀座，该阀座具有密封锥面，阀座的下端面与喷孔片的上平面紧密贴合；导向管，为中空结构，一端与阀座组件相连；进油管，包括一个大口端和一个小口端，大口端与导向管的另一端相连；衔铁钢球组件，含有钢球和衔铁，钢球的一端与衔铁的一端密封相连，另一端与密封锥面相贴合，衔铁的另一端设有弹簧座凹槽；弹簧，一端安装在弹簧座凹槽内；以及铁芯组件，设置在进油管内，具有弹簧定位销和铁芯，弹簧定位销的外侧面与铁芯过盈配合，小端面与弹簧的另一端相贴合为弹簧提供定位支撑，其特征在于：其中，喷孔为内小外大的锥形孔，球阀导向器设有一个与钢球相对应的导流孔，导流孔为旋流式结构。

在本发明的低压电控汽油喷射器中，还可以具有这样的特征：导流孔包括一个与钢球的形状相对应的圆槽和复数个设置在该圆槽外围向四周延伸的导流槽，复数个导流槽都与圆槽相连通。

进一步的，在本发明的低压电控汽油喷射器中，还可以具有这样的特征：复数个导流槽都为方形槽。

进一步的，在本发明的低压电控汽油喷射器中，还可以具有这样的特征：复数个导流槽都弯曲呈弧形且弯曲方向一致。

另外，本发明还提供一种用于制造具有上述任意一项特征的低压电控汽油喷射器的方法，其特征在于，包括如下步骤：阀座采用两级锥孔，密封锥面的锥角为120°。

进一步的，在本发明的制备方法中，还可以具有这样的特征：将球阀导向器与阀座压装后通过激光焊接方式焊接成一体形成阀座组件；将钢球与衔铁焊接成一体，形成衔铁钢球组件；将弹簧定位销压入到铁芯中的指定位置形成铁芯组件；将阀座组件压入到导向管中，使得阀座的端面与导向管的内孔台阶面贴合紧密，并且将衔铁钢球组件装入导向管内，使得钢球与阀座的密封锥面相贴合，同时使得衔铁的外侧与导向管的内侧过渡配合，形成导向管组件；将导向管组件装入进油管的大口端内，并将导向管与进油管通过激光焊接方式焊接成一体；将含有复数个喷孔的喷孔片压入导向管，使喷孔片的上平面与阀座的下端面紧密贴合，利用激光焊接技术对喷孔片进行固定；将弹簧的一端安装在衔铁的弹簧座凹槽内；将铁芯组件压入到进油管内，保证衔铁的端面与铁芯的端面之间具有一定间隙作为衔铁钢球组件的运动行程，并使得弹簧定位销的外侧面与铁芯过盈配合，小端面与弹簧的另一端相贴合；在进油管外部进行穿透焊接将进油管与铁芯固定为一体。

进一步的，在本发明的制备方法中，还可以具有这样的特征：喷孔片采用薄钢带冲压成型。

进一步的，在本发明的制备方法中，还可以具有这样的特征：对喷孔片采用电火花打孔和飞秒激光打孔中的任一种形成复数个锥孔。

发明的作用与效果

根据本发明的低压电控汽油喷射器及其制造方法，一方面，因为喷孔片上含有复数个喷孔，该喷孔都为内小外大的锥形孔，所以不仅可以有效减小气穴对喷孔内部汽油流动的阻碍，有利于提高喷孔的流量系数，以增加喷油量，而且锥形孔的结构能够增加喷雾锥角，使得喷雾的喷散效果能够更好，喷雾范围能够更大，同时可以减小喷雾油滴颗粒的直径，并提高油滴分布的均匀性，从而进一步改善整体雾化效果。