[发明专利]一种自行车前叉

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种自行车前叉，属于自行车制造领域。

背景技术

目前，随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人提倡绿色健康的生活，自行车作为我们最常用的代步工具，为我们短距离的行程提供了很大的方便的同时，也可以帮助人们锻炼身体、放松人们的心情，现有的自行车功能完善，但是现有的车架很多连接处都是焊接连接的，由于自行车的行驶过程中会高低颠簸，容易造成脱焊，给人们行程带来了困扰。

发明内容

（一）要解决的技术问题

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种结构牢固、容易安装的自行车前叉。

（二）技术方案

本发明的一种自行车前叉，包括主支撑杆、左支撑杆、右支撑杆和三通；所述主支撑杆前端分别设置有第一螺纹；所述左支撑杆和右支撑杆的一端分别设置有第二螺纹，另一端设置有卡口；所述主支撑杆和三通上端通口螺纹旋转连接；所述左支撑杆和右支撑杆分别和三通的左右通口螺纹旋转连接。

作为优选，所述主支撑杆、左支撑杆和右支撑杆为圆柱状，所述主支撑杆直径大于左支撑杆和右支撑杆。

进一步地，所述主支撑杆、左支撑杆、右支撑杆和三通由不锈钢、铁和铝合金材料中的一种组成。

进一步地，所述左支撑杆和右支撑杆和三通的左右通口连接处的外端设置有一转折。

再进一步地，所述转折为圆滑转折。

作为优选，所述主支撑杆、左支撑杆、右支撑杆的壁厚为10—15mm。

（三）有益效果

本发明相比较与现有技术，其具有以下有益效果：本发明的自行车前叉结构简单、拆装方便，主支撑杆、左支撑杆和右支撑杆通过螺纹旋转固定连接，结构安装完成后稳定可靠，在自行车行驶过程中，不会因为高低颠簸，而造成散架，保证了行车的安全性。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的建筑桩的整体结构示意图。

1-主支撑杆；2-左支撑杆；3-右支撑杆；4-三通；5-第一螺纹；6-第二螺纹；7-转折；8-卡口。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一种自行车前叉，包括主支撑杆1、左支撑杆2、右支撑杆3和三通4；所述主支撑杆1前端分别设置有第一螺纹5；所述左支撑杆2和右支撑杆3的一端分别设置有第二螺纹6，另一端设置有卡口8；所述主支撑杆1和三通4上端通口螺纹旋转连接；所述左支撑杆2和右支撑杆3分别和三通4的左右通口螺纹旋转连接。

其中，所述主支撑杆1、左支撑杆2和右支撑杆3为圆柱状；所述主支撑杆1直径大于左支撑杆2和右支撑杆3；所述主支撑杆1、左支撑杆2、右支撑杆3和三通4由不锈钢、铁和铝合金材料中的一种组成；所述左支撑杆2和右支撑杆3和三通4的左右通口连接处的外端设置有一转折7；所述转折7为圆滑转折；所述主支撑杆1、左支撑杆2、右支撑杆3的壁厚为10—15mm。    

本发明的自行车前叉结构简单、拆装方便，主支撑杆、左支撑杆和右支撑杆通过螺纹旋转固定连接，结构安装完成后稳定可靠，在自行车行驶过程中，不会因为高低颠簸，而造成散架，保证了行车的安全性。

上述实施方式旨在举例说明本发明可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本发明包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的产品，均落入本发明的保护范围之内。