[发明专利]行程量检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种行程量检测装置。

背景技术

通常，检测受测对象行程量的行程量检测装置是已知的。例如，JP-A-2011-220795（对应US2011/0248705A1并且之后将其称为专利文献1）公开了一种行程量检测装置，该行程量检测装置包括霍尔元件、磁轭和接附到磁轭的永磁体，并且该行程量检测装置检测基于霍尔元件的输出信号的受测对象的行程量。由于专利文献1公开的行程量检测装置使用磁体的排斥，因此横跨假想直线的彼此面对的两个永磁体被接附到磁轭上，受测对象在该假想直线上移动。

在专利文献1公开的行程量检测装置中，由于提供两个永磁体，因此部件的数量很多。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够减少部件数量的行程量检测装置。

根据本发明的一个方面的行程量检测装置包括磁轭、磁通量产生部和磁性检测部。磁轭接附到受测对象和保持部件之一。磁轭由磁性材料形成为管形。磁轭具有沿垂直于假想直线的方向向磁轭的外侧突出的突出部。突出部具有顶部，沿垂直于假想直线的方向到该假想直线的距离在该顶部处最大。磁通量产生部接附到受测对象和保持部件中的另一个，并且位于磁轭中。磁性检测部设置在磁通量产生部和突出部之间。磁性检测部设置在相对于磁通量产生部的固定位置。磁性检测部的磁感方向垂直于穿过磁通量产生部的磁通量的方向。磁性检测部输出与通过磁轭相对于磁性检测部的相对移动所产生的磁通密度相对应的信号。

行程量检测装置仅通过一个磁通量产生部就可以检测保持部件和受测对象的相对行程量。这样，部件的数量能够减少。

附图说明

本发明的附加的目的和优点将从下面参考附图的具体描述中变得更加显而易见。在附图中：

图1是示出采用根据本发明第一实施例的行程量检测装置的系统的框图；

图2是沿图1的线II-II截取的行程量检测装置的截面图；

图3是示出根据第一实施例的磁性检测IC的框图；

图4是示出根据第一实施例的行程量检测装置的运行的示意图；

图5是示出根据第一实施例的行程量检测装置的运行的示意图；

图6是示出根据第一实施例的行程量检测装置的运行的示意图；

图7是示出根据第一实施例的行程量检测装置的运行的示意图；

图8是示出根据第一实施例的行程量检测装置的运行的示意图；

图9是示出根据第一实施例的由霍尔元件检测到的磁通密度的示意图；

图10是示出根据本发明的第二实施例的行程量检测装置的示意图；

图11是示出根据本发明的第三实施例的行程量检测装置的示意图；

图12是示出根据本发明的第四实施例的行程量检测装置的示意图；

图13是示出根据第四实施例的由霍尔元件检测到的磁通密度的示意图；

图14是示出根据第四实施例的改型的行程量检测装置的示意图；

图15是示出根据第四实施例的另一个改型的行程量检测装置的示意图；

图16是示出根据本发明的第五实施例的行程量检测装置的示意图；

图17是示出根据第五实施例的由霍尔元件检测到的磁通密度的示意图；

图18是示出根据第五实施例的改型的行程量检测装置的示意图；

图19是示出根据第五实施例的另一改型的行程量检测装置的示意图；

图20是示出根据本发明另一实施例的行程量检测装置的示意图。

具体实施方式

（第一实施例）

下面将描述根据本发明的第一实施例的行程量检测装置1。行程量检测装置用于例如车辆的传动装置、加速器和制动器的行进部件，并检测受测对象的行程量。

如图1所示，行程量检测装置1包括磁轭11、永磁体20和磁性检测IC30。磁性检测IC30能够作为磁通量产生部工作。磁轭11接附到线性致动器60的行进部件61上。磁轭11能够与行进部件61一起沿假想直线Lx往复运动。磁性检测IC30与永磁体20一起固定在保持部件80上。磁性检测IC30检测与磁通向量的改变相对应的磁通密度。如图1所示，行进部件61的移动方向称为X方向，垂直于纸面的方向称为Y方向。假想直线Lx是一条穿过霍尔元件31的Y方向上的中点并且沿X方向延伸的直线。