[发明专利]具有防斜滑自锁功能的担架车轮

说明书

技术领域

本发明涉及医疗器械技术领域，特别是涉及一种具有防斜滑自锁功能的担架车轮。 

背景技术

现有的担架车的轮，在其侧面上开有槽，当担架车推上自动人行坡道的时候，坡道上的纵向的凸条插入到车轮的槽中，槽内壁与凸条侧壁之间的摩擦力阻止了担架车向下的滑动。但由于凸条与凹槽之间的长期磨损，凸条的厚度逐渐变细，凹槽也逐渐变宽，二者之间的配合逐渐变松动，摩擦力随之减弱，从而使担架车的安全系数降低。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供一种具有更强的防滑安全系数的具有防斜滑自锁功能的担架车轮。

解决本发明技术问题的方案是：具有防斜滑自锁功能的担架车轮，由轮槽、车轮、轮卡和转轴构成。其中，车轮套于转轴上并与转轴成间隙配合关系，车轮的两侧分别有一个套于转轴上的圆环形的轮卡,每个轮卡均与转轴成过盈配合关系。车轮的轮面上有一条环形的轮槽。轮槽内侧的两内侧面均与转轴的轴心线成相同度数且相反方向的倾斜角，两内侧面关于车轮的垂直平分面相互对称。两内侧面的最大距离必须大于自动人行坡道纵向凸条的宽度，两内侧面的最小距离必须小于自动人行坡道纵向凸条的宽度。

在所述车轮的轮槽卡在自动人行坡道的纵向凸条上时，当车轮发生转动时，轮槽的下端会逐渐变窄，最终将凸条夹紧，从而起到了防止担架车滑动的效果。

采用上述方案，与现有技术相比，本发明具有以下显著进步：

由于本发明能够在担架车的车轮滚动的情况下将自动人行坡道的纵向凸条夹紧，具有主动防止担架车滑动的功能，与现有技术相比，具有更强的安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2是图1的A-A剖面图；

图3是图1的B-B剖面图。

图中，箭头代表内侧面由高到低的坡度方向。

图中：1.轮槽  2.车轮  3.轮卡  4.转轴  5.内侧面

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

具有防斜滑自锁功能的担架车轮，由轮槽1、车轮2、轮卡3和转轴4构成。其中，车轮2套于转轴4上并与转轴4成间隙配合关系，车轮2的两侧分别有一个套于转轴4上的圆环形的轮卡3,每个轮卡3均与转轴4成过盈配合关系。车轮2的轮面上有一条环形的轮槽1。轮槽1内侧的两内侧面5均与转轴4的轴心线成相同度数且相反方向的倾斜角，两内侧面5关于车轮2的垂直平分面相互对称。两内侧面5的最大距离必须大于自动人行坡道纵向凸条的宽度，两内侧面5的最小距离必须小于自动人行坡道纵向凸条的宽度。

在所述车轮2的轮槽1卡在自动人行坡道的纵向凸条上时，当车轮2发生转动时，轮槽1的下端会逐渐变窄，最终将凸条夹紧，从而起到了防止担架车滑动的效果。