[发明专利]骑乘型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种骑乘型车辆，特别是涉及一种配备了空气滤清器的骑乘型车辆。

背景技术

目前已知有配备了空气滤清器的骑乘型车辆。

例如，在日本特开2003－127950号公报中所述的自动二轮车中，在发动机的汽缸头的后方，由侧车架、座架和横撑架围成的区域中配置空气滤清器。

空气滤清器具有：空气滤清器外壳；和设置于空气滤清器外壳内的板状的空气过滤器。在空气滤清器外壳的侧面设置吸气用孔，在空气滤清器外壳的前表面设置化油器连结口。空气滤清器通过化油器连结口直接与化油器（汽化器）连结。

在上述的结构中，从吸气用孔流入空气滤清器外壳内的空气由空气过滤器净化后，经由化油器连结口和化油器被供给到发动机。

在上述空气滤清器中，空气过滤器按照与自动二轮车的横向正交的方式设置，所以，通过空气过滤器的空气向自动二轮车的横向流动。另一方面，化油器连结口朝向前方开口，所以，通过化油器连结口的空气向自动二轮车的前后方向流动。即，通过空气过滤器的空气流入化油器连结口，因此，必须将其流向大约更改90度。在此情况下，空气从空气过滤器顺畅地向化油器连结口的流通受到影响，所以，不能顺利地向发动机供给空气。由此，有可能不能充分地确保发动机所需的吸气量。

因此，在不能顺利地向发动机供给空气的情况下，为了确保发动机所需的吸气量，必须增大空气滤清器外壳的容积。但是，如果考虑与配置于空气滤清器的周边的装置的位置关系，则难以增大空气滤清器外壳的前后方向的尺寸。另外，在增大空气滤清器外壳的横向的尺寸的情况下，当驾驶员骑跨在自动二轮车上时（骑乘时）空气滤清器和配置于空气过滤器的周边的车架就会成为障碍，并且驾驶员的双脚有可能难以着地。因此，难以增大空气滤清器外壳的横向的尺寸。其结果是，难以增大空气滤清器外壳的容积。

发明内容

因此，本发明的主要目的在于，提供一种配备了不会影响骑乘型车辆的骑跨容易度和双脚着地的容易度而能够顺利地向发动机供给空气的空气滤清器的骑乘型车辆。

根据本发明的某个观点，提供一种骑乘型车辆，该骑乘型车辆包括：发动机；车座；在发动机的后方且车座的下方设置的空气滤清器；使发动机和空气滤清器连通的吸气通道；和支承发动机、车座和空气滤清器的车架，空气滤清器包括：外壳，其具有用来吸入空气的吸入部，且在吸入部的前方连接吸气通道；和在外壳内的吸气通道的后方且吸入部的前方设置的过滤器单元，吸气通道具有外壳一侧的开口端，外壳包括：朝向该骑乘型车辆的横向的一侧开口的第一外壳部；和朝向横向的另一侧开口且从一侧与第一外壳部连接的第二外壳部，过滤器单元在从背面观察时与开口端重叠，且平视时与第一外壳部和第二外壳部的连接部交叉。

在本发明的骑乘型车辆中，从空气滤清器的吸入部被吸入外壳内的空气通过过滤器单元后，经由吸气通道被供给到发动机。此处，过滤器单元在从背面观察时与吸气通道的开口端重叠。在此情况下，以不大幅改变通过过滤器单元的空气的流向的方式，使空气向吸气通道的开口端流动。由此，能够使空气顺利地从过滤器单元流向吸气通道的开口端。另外，过滤器单元按照在平视骑乘型车辆时与第一外壳部和第二外壳部的连接部交叉的方式设置。换言之，过滤器单元按照横跨第一外壳部内的区域和第二外壳部内的区域的方式设置。在此情况下，能够充分地增大过滤器单元的面积（更具体地来讲，是过滤器单元中空气通过的区域的面积），所以能够使空气顺利地在外壳内流动。其结果是，不增大空气滤清器的外壳的容积，就能够将空气顺利地供给发动机，并且能够充分地确保发动机所需的吸气量。即，根据本发明的骑乘型乘凉的空气滤清器，能够在不影响骑乘型车辆的骑跨容易度和双脚着地的容易度的情况下顺利地向发动机供给空气，并且能够充分地确保发动机所需的吸气量。

此外，从背面观察时过滤器单元与吸气通道的开口端重叠的状态是指，从背面观察时上述开口端的至少一部分位于过滤器单元的外边缘的内侧的状态。另外，平视时过滤器单元与第一外壳部和第二外壳部的连接部交叉的状态是指，平视时过滤器单元从上述连接部的上述一侧延伸至上述另一侧的状态。